{"id":121272,"date":"2019-08-24T16:23:08","date_gmt":"2019-08-24T21:23:08","guid":{"rendered":"https:\/\/hidalgo.sintesis.mx\/?p=119700"},"modified":"2019-08-24T16:23:08","modified_gmt":"2019-08-24T21:23:08","slug":"pri-reformas-ley-estatal-movilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sintesis.com.mx\/hidalgo\/2019\/08\/24\/pri-reformas-ley-estatal-movilidad\/","title":{"rendered":"Propone legisladora del PRI priorizar reformas a ley estatal de movilidad"},"content":{"rendered":"<p>Pachuca.- A trav\u00e9s de cambios a la ley de Movilidad y Transporte en el estado la diputada local del grupo legislativo del PRI Mayka Ortega Eguiluz, propone brindar una mayor atenci\u00f3n prioritaria a las necesidades y el fomento de las \u00e1reas ind\u00edgenas y de menor grado de desarrollo econ\u00f3mico en la entidad.<\/p>\n<p>La legisladora, a\u00f1adi\u00f3 que con esa iniciativa se facultar\u00eda al Gobernador del Estado, a fin de que en aplicaci\u00f3n de las pol\u00edticas de movilidad, se pueda dar atenci\u00f3n prioritaria de las necesidades de movilidad originadas en el fomento de las \u00e1reas ind\u00edgenas y de menor grado de desarrollo econ\u00f3mico a fin de sumarlas de mejor manera a las medidas de crecimiento de Hidalgo.<\/p>\n<p>\u201cEllo con el prop\u00f3sito de mejorar su accesibilidad y apoy\u00e1ndose en la formulaci\u00f3n de pol\u00edticas de descentralizaci\u00f3n regional y municipal, con base en el fortalecimiento de las capacidades t\u00e9cnicas, gerenciales y de planificaci\u00f3n de los gobiernos Municipales, para ejecutar pol\u00edticas p\u00fablicas de manera articulada con el Gobierno del estado.<\/p>\n<p>Luego de manifestar que la propuesta es para reformar la fracci\u00f3n II del art\u00edculo 6 y se adiciona la fracci\u00f3n uni bis del art\u00edculo dos, de la Ley de Movilidad y Transporte para el Estado, Ortega Eguiluz, manifest\u00f3 que se trata de reconocer la necesidad de que se consideren medidas de planificaci\u00f3n de transporte integrales, con la finalidad de perder concretar estrategias de movilidad sostenible y de esa manera abatir las disparidades en cuanto a la distribuci\u00f3n espacial de actividades, oportunidades y servicios y contribuir en la superaci\u00f3n de las desigualdades socioecon\u00f3micas en el estado.<\/p>\n<p>\u201cPor ello, se plantea reformar el art\u00edculo 2 de la Ley de Movilidad y Transporte para el Estado para reconocer como una medida de inter\u00e9s general en la materia, la concepci\u00f3n de los proyectos de movilidad como instrumentos para preservar el derecho humano de los habitantes de la entidad al desarrollo social, a la integraci\u00f3n econ\u00f3mica, al uso de las v\u00edas p\u00fablicas y al transporte, propiciando la accesibilidad universal a los sistemas de movilidad y la seguridad de los mismos en sus desplazamientos, siendo prioritarias, las \u00e1reas donde se concentra la poblaci\u00f3n ind\u00edgena de Hidalgo\u201d.<\/p>\n<p>Finalmente Mayka Ortega asegur\u00f3 que dicha acci\u00f3n legislativa permitir\u00e1 abatir las disparidades en cuanto a la distribuci\u00f3n espacial de actividades, oportunidades y servicios y contribuir en la superaci\u00f3n de las desigualdades socioecon\u00f3micas en el estado ante lo cual dijo es necesario, fortalecer las bases para la accesibilidad del transporte en todo el territorio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A trav\u00e9s de cambios a la ley de Movilidad y Transporte, la diputadadel PRI Mayka Ortega, propone brindar m\u00e1s\u00a0atenci\u00f3n a regiones 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