El 6 de julio de 1917, el teniente piloto aviador (TPA) Horacio Ruiz Gavi\u00f1o efectu\u00f3 el primer correo a\u00e9reo de la historia de M\u00e9xico en un biplano serie A n\u00famero 6 de construcci\u00f3n nacional, con motor de 150 a 160 caballos de fuerza, de fabricaci\u00f3n Hispano-Suiza.<\/p>\n
La ruta postal efectuada ese d\u00eda memorable, tanto para la aviaci\u00f3n como para el correo mexicano, fue la ruta Pachuca-M\u00e9xico. La valija entregada fue la del n\u00famero 449. El TPA Ruiz Gavi\u00f1o y su biplano tardaron cerca de 50 minutos en llegar de la \u201cBella airosa\u201d, es decir de Pachuca, a la capital del pa\u00eds.<\/p>\n
El TPA Ruiz Gavi\u00f1o naci\u00f3 el 22 de mayo de 1893 en Tacubaya, en la capital del pa\u00eds. Fue uno de los cinco pioneros de la aviaci\u00f3n mexicana (los primeros cinco pilotos aviadores militares de M\u00e9xico, seg\u00fan lo refiere la historia militar mexicana, fueron Alberto Leopoldo Salinas Carranza, Salinas Cami\u00f1a, Horacio Ruiz Gavi\u00f1o y los hermanos Juan Pablo y Eduardo Aldasoro Su\u00e1rez).<\/strong><\/p>\n A Ruiz Gavi\u00f1o tambi\u00e9n le toc\u00f3 ser el primer piloto que vol\u00f3 en M\u00e9xico llevando a bordo un camar\u00f3grafo, que film\u00f3 por vez primera desde el aire la Ciudad de M\u00e9xico, y el primero en realizar un vuelo en una aeronave de fabricaci\u00f3n enteramente mexicana. Un verdadero pionero intr\u00e9pido de la historia de la aviaci\u00f3n mexicana.<\/p>\n Por lo que respecta al primer correo a\u00e9reo de M\u00e9xico, el TPA Ruiz Gavi\u00f1o, piloto en jefe, en cumplimiento de \u00f3rdenes, embarc\u00f3 el bipplano en un furg\u00f3n de Ferrocarril Central con destino a Pachuca. Seguramente toda una conmoci\u00f3n sintieron los pachuque\u00f1os al ver por vez primera aquel artefacto y aun mas asombrados al mirar como surcaba los aires.<\/strong><\/p>\n Lo acompa\u00f1aron el maestro Francisco Santarini y los aviadores Benjam\u00edn Venegas y Ascencio Jim\u00e9nez, as\u00ed como personal t\u00e9cnico integrado por los mec\u00e1nicos Fernando Proal, Rafael Altamirano, Medardo C\u00f3rdova y Enrique Piza\u00f1a.<\/p>\n El furg\u00f3n se instal\u00f3 en los llanos de Venta Prieta (actualmente donde se encuentra el parque Ben Guri\u00f3n y el centro comercial Perisur). Ruiz Gavi\u00f1o despeg\u00f3 a las 6:48 horas del 6 de junio de 1917 y lleg\u00f3 a la Ciudad de M\u00e9xico en 50 minutos 42 segundos despu\u00e9s, con el saco de correspondencia n\u00famero 499 que conten\u00eda 534 cartas, 61 tarjetas postales y otras piezas.<\/p>\n La fecha deber\u00eda recordarse en M\u00e9xico como una fecha especial porque, seg\u00fan el Post Master, publicaci\u00f3n especializada en Estados Unidos, \u00e9ste fue el primer correo a\u00e9reo del mundo, seguido por los estadounidenses en 1918 y de los franceses en 1919.<\/p>\n Como siempre, para no variar, tienen que ser los extranjeros los que nos recuerden la gran cantidad de haza\u00f1as que se han producido en suelo mexicano. El 6 de julio de 1917, el teniente piloto aviador (TPA) Horacio Ruiz Gavi\u00f1o efectu\u00f3 el primer correo a\u00e9reo de la historia de M\u00e9xico en un biplano serie A n\u00famero 6 de construcci\u00f3n nacional, con motor de 150 a 160 caballos de fuerza, de fabricaci\u00f3n Hispano-Suiza. La ruta postal efectuada ese d\u00eda memorable, tanto para […]<\/p>\n","protected":false},"author":70,"featured_media":171724,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[85091,27,76894,23,46072,29819],"yst_prominent_words":[58688,13290,5730,8142,4841,9144,4910,5201,9351],"class_list":["post-248504","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vox","tag-el-tlacuilo","tag-hidesnoticia","tag-hidhoyesnoticia","tag-hidslide","tag-hidslideapp","tag-vox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sintesis.com.mx\/hidalgo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/248504"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sintesis.com.mx\/hidalgo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sintesis.com.mx\/hidalgo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sintesis.com.mx\/hidalgo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/70"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sintesis.com.mx\/hidalgo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=248504"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sintesis.com.mx\/hidalgo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/248504\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":248505,"href":"https:\/\/sintesis.com.mx\/hidalgo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/248504\/revisions\/248505"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sintesis.com.mx\/hidalgo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171724"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sintesis.com.mx\/hidalgo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=248504"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sintesis.com.mx\/hidalgo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=248504"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sintesis.com.mx\/hidalgo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=248504"},{"taxonomy":"yst_prominent_words","embeddable":true,"href":"https:\/\/sintesis.com.mx\/hidalgo\/wp-json\/wp\/v2\/yst_prominent_words?post=248504"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nPor eso, y para no abonar a esa amnesia, recordemos en este espacio tan noble, importante e hist\u00f3rica labor que para mayor gloria inici\u00f3 en nuestra capital, Pachuca \u201cLa Bella Airosa\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"