El tren de pasajeros del Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA) a Pachuca comenzar\u00e1 su construcci\u00f3n este 2024, la obra tardar\u00e1 cuatro a\u00f1os y medio y tendr\u00e1 un presupuesto de 20 mil millones de pesos.<\/p>\n
As\u00ed lo anunci\u00f3 Claudia Sheinbaum Pardo, presidenta electa de M\u00e9xico, quien este mi\u00e9rcoles 10 de julio present\u00f3 su proyecto \u201cRep\u00fablica Conectada Trenes de Pasajeros\u201d, que incluye tres l\u00edneas: AIFA-Pachuca, M\u00e9xico-San Luis Potos\u00ed-Monterrey-Nuevo Laredo y M\u00e9xico-Quer\u00e9taro-Guadalajara.<\/p>\n
Respecto al tren a la capital hidalguense, precis\u00f3 que el proyecto iniciar\u00eda en octubre de este 2024 y concluir\u00eda el 17 de agosto de 2029; ser\u00eda la continuaci\u00f3n del tren suburbano de Ciudad de M\u00e9xico al AIFA.<\/p>\n
Los municipios beneficiados con el proyecto ser\u00e1n Zumpango, Tec\u00e1mac, Temascalapa, del Estado de M\u00e9xico; y Tizayuca, Tolcayuca, Zapotl\u00e1n, Zempoala, Villa de Tezontepec y Pachuca, de Hidalgo.<\/p>\n
\u201cEl proyecto es mover las l\u00edneas que son para carga y poner el de pasajeros con nuevas v\u00edas, es decir, dejar los de carga paralelo a los pasajeros. Es m\u00e1s costo pero ser\u00e1 un tren confinado, alcanzar\u00e1 una velocidad hasta de 150 kil\u00f3metros por hora, tipo Tren\u201d, refiri\u00f3.<\/p>\n
Sheinbaum indic\u00f3 que, antes de tomar posesi\u00f3n el pr\u00f3ximo 1 de octubre, se har\u00e1 el an\u00e1lisis de derecho de v\u00eda para que se hagan las licitaciones, en un \u201cesquema similar al Tren Maya\u201d, con la intervenci\u00f3n de ingenieros militares y empresas privadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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