Gustavo Ricardo Vallejo, comandante del Agrupamiento de Ingenieros \u201cFelipe \u00c1ngeles\u201d, inform\u00f3 que han avanzado los trabajos de la construcci\u00f3n del tren M\u00e9xico-Pachuca<\/p>\n
Lo anterior durante la ma\u00f1anera, donde la presidenta Claudia Sheinbaum inform\u00f3 que no solo se busca conectar a las comunidades sino generar un beneficio econ\u00f3mico para ellas.<\/p>\n
\u201cNo solamente es una v\u00eda de transporte, una v\u00eda que comunica de un lugar a otro del pa\u00eds de manera segura, r\u00e1pida y de calidad (\u2026) sino tambi\u00e9n beneficios econ\u00f3micos para las ciudades, las peque\u00f1as comunidades que van alrededor del tren\u201d.<\/p>\n
Vallejo explic\u00f3 que el proyecto, que abarca 57.56 kil\u00f3metros de v\u00eda doble electrificada y contempla una velocidad m\u00e1xima de 120 kil\u00f3metros por hora, ha generado a la fecha 6 mil empleos.<\/p>\n
En agosto se dar\u00e1 a conocer el fallo de la licitaci\u00f3n de 15 trenes de pasajeros; \u201cCalculamos que estaremos atendiendo alrededor de 100 mil pasajeros adicionales; son trenes donde caben m\u00e1s de 700 personas con una velocidad m\u00e1xima de 130 kil\u00f3metros por hora\u201d, detall\u00f3 Andr\u00e9s Lajous Loaeza, director general de la Agencia Reguladora de Transporte.<\/p>\n
La longitud del cada tren ser\u00e1 de 100 metros y estos ser\u00e1n acoplables \u201cen caso de que tengamos momentos de demanda muy alta, puedes tener dos trenes juntos y se mueven como un solo tren\u201d.<\/p>\n
Vallejo detall\u00f3 que actualmente se trabaja en la explotaci\u00f3n de bancos, conformaci\u00f3n de terraplenes y compactaci\u00f3n de caja para plataformas de v\u00eda; tambi\u00e9n se ha excavado, habilitado, armado y colado pilas y zapatas de cimentaci\u00f3n para el viaducto elevado en el tramo Xaltocan-AIFA.<\/p>\n
Se ha realizado la topograf\u00eda de delimitaci\u00f3n y el trazo del pol\u00edgono de talleres, cocheras y subestaciones el\u00e9ctricas en el parque industrial Platah y Pachuca.<\/p>\n
Adem\u00e1s contin\u00faa el censo forestal y de rescate de flora y fauna; a la fecha se han rescatado 6 mil 058 y mil 120 respectivamente.<\/p>\n
De igual forma se realiz\u00f3 la prospecci\u00f3n arqueol\u00f3gica, en coordinaci\u00f3n con el Instituto Nacional de Antropolog\u00eda e Historia (INAH)<\/p>\n
La construcci\u00f3n del tren Ciudad de M\u00e9xico-Quer\u00e9taro ha generado 5 mil empleos y actualmente se trabaja en la conformaci\u00f3n de terraplenes para obras de desv\u00edo y caminos log\u00edsticos, ampliaci\u00f3n de la v\u00eda de carga, exploraciones de ingenier\u00eda para infraestructura de estaciones, paraderos, bases de mantenimiento, cocheras y talleres<\/p>\n
Contin\u00faa la realizaci\u00f3n de censos forestales, rescate de la flora y la fauna y junto al INAH tienen un 99 por ciento de avance de prospecci\u00f3n arqueol\u00f3gica.Quer\u00e9taro-Irapuato, lleva un avance del 93 por ciento y Saltillo-Nuevo Laredo un progreso del 97 por ciento.<\/p>\n
Se proyecta que a lo largo del a\u00f1o la construcci\u00f3n de los trenes de pasajeros Ciudad de M\u00e9xico-Pachuca y Ciudad de M\u00e9xico-Quer\u00e9taro generen alrededor de 260 mil empleos directos e indirectos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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