Cuando fueron construidos, a principios de la d\u00e9cada de los 90, hace unos 25 a\u00f1os, llamaban la atenci\u00f3n por varios factores: parec\u00edan no conducir a ning\u00fan sitio; estaban profusamente iluminados y carec\u00edan de peralte, por lo que, aunado a exceso de velocidad, fueron escenario de m\u00faltiples accidentes viales.<\/p>\n
Los bulevares Ram\u00f3n G. Bonfil, inicialmente llamado Solidaridad, y Nuevo Hidalgo, originalmente llamado Estadio Hidalgo, pues desembocaba en el estadio Hidalgo, seg\u00fan su trazo original, parecieron en su momento un derroche de recursos destinados a convencer a ICA de construir un peque\u00f1o estadio de futbol de apenas 25 millones de pesos.<\/p>\n
Y s\u00ed, fueron constructores especializados en espacios deportivos los que construyeron los bulevares. De ah\u00ed el detalle de la falta de peralte, que debi\u00f3 ser reparado tiempo despu\u00e9s.<\/p>\n
Al paso de los a\u00f1os es tos dos bulevares se han vuelto de relevante importancia para una ciudad como Pachuca, que creci\u00f3 desmesuradamente al convertirse en el destino de inversi\u00f3n, que no de alojamiento, de quienes han hecho efectivo aqu\u00ed, en muchos casos, su cr\u00e9dito Infonavit pero siguen viviendo en la capital del pa\u00eds.<\/p>\n
Hoy en d\u00eda, sin esos bulevares, el tr\u00e1nsito entre las colonias del sur de Pachuca y el centro de la ciudad, ser\u00eda a\u00fan m\u00e1s ca\u00f3tico que lo que ya es, y m\u00e1s desalentador para quienes prefieren evitar a toda costa este desplazamiento.<\/p>\n
Muchos podr\u00edamos calificar ahora de visi\u00f3n futurista la del entonces gobernador del estado, Humberto Lugo Verduzco, al ordenar la construcci\u00f3n de ambos bulevares\u2026 que hoy requieren de un carril extra, por lo menos.<\/p>\n
Quien definitivamente s\u00ed previ\u00f3 el futuro crecimiento de Pachuca, pues ya lo viv\u00eda y sufr\u00eda cotidianamente, fue el entonces gobernador Miguel Osorio Chong, al ordenar la obra vial en el R\u00edo de las Avenidas, esa que permite hoy desplazarse desde la colonia Juan C. Doria al Reloj Monumental en 15 minutos, pues s\u00f3lo hay que frenarse frente a sem\u00e1foros en el bulevar Centenario y en las calles de Belisario Dom\u00ednguez y Allende. El resto es libre.<\/p>\n
Pero las condiciones de Pachuca \u2013y m\u00e1s si consigue Alonso Ancira seguir adelante con su plan de liberar los viejos jales y despachar estos restos mineros a Epazoyucan, para dar vida inmobiliaria a los predios despejados-, reclaman m\u00e1s vialidades de este tipo.<\/p>\n
Los ya saturados, a las \u201choras pico\u201d, bulevares Felipe \u00c1ngeles, Nuevo Hidalgo y Ram\u00f3n G. Bonfil, vendr\u00edan a liberarse un poco si se contin\u00faa la obra en el R\u00edo de las Avenidas hasta entroncar con el bulevar Las Torres, y \u00bfpor qu\u00e9 no? a la altura del poblado de T\u00e9llez.<\/p>\n
Recordemos que calculan las autoridades y los desarrolladores de vivienda, que habitan al sur de Pachuca, en unidades habitacionales y fraccionamientos, entre 200 y 250 mil personas, cifra que se disparar\u00eda hasta las nubes en caso de que las viviendas adquiridas con fines de inversi\u00f3n fueran realmente habitadas.<\/p>\n
Es indudable que trat\u00e1ndose del rengl\u00f3n de vialidad, ofrecer modernas v\u00edas a una ciudad que crece principalmente al sur de Pachuca, es indispensable, y los que fueran futuristas bulevares hoy semejan congestionadas calles.<\/p>\n
No es vano la C\u00e1mara Mexicana de la Industria de la Construcci\u00f3n (CMIC) Hidalgo propuso a Omar Fayad, siendo \u00e9ste candidato a la gubernatura del estado, construir un segundo piso del bulevar Felipe \u00c1ngeles.<\/p>\n
\u00bfEs una idea descabellada? \u00bfQui\u00e9n sabe? Pero lo que s\u00ed pudiera ser descabellado es no analizarla. No debemos olvidar lo insistentemente se\u00f1alado por Jes\u00fas Murillo Karam, en su momento, de que sin aeropuerto, el Valle de Tizayuca estar\u00eda condenado a sustituir la siembra de cebada por la de viviendas de inter\u00e9s social. Y el futuro est\u00e1 tocando a la puerta.<\/p>\n
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