{"id":165572,"date":"2019-06-07T16:41:49","date_gmt":"2019-06-07T21:41:49","guid":{"rendered":"http:\/\/sintesis.com.mx\/puebla\/?p=165572"},"modified":"2019-06-07T16:42:04","modified_gmt":"2019-06-07T21:42:04","slug":"helicoptero-martha-erika-funcionaba-accidente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sintesis.com.mx\/puebla\/2019\/06\/07\/helicoptero-martha-erika-funcionaba-accidente\/","title":{"rendered":"Partes de helic\u00f3ptero de Martha \u00c9rika funcionaban durante accidente: SCT"},"content":{"rendered":"<p>La <strong>Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes<\/strong> (SCT) present\u00f3 la tarde de este viernes nuevos avances sobre el accidente a\u00e9reo del pasado <strong>24 de diciembre de 2018<\/strong>, en el que perdieron la vida la gobernadora de <strong>Puebla<\/strong>, <strong>Martha \u00c9rika Alonso Hidalgo<\/strong>, el senador <strong>Rafael Moreno Valle<\/strong>, un acompa\u00f1ante y dos miembros de la tripulaci\u00f3n, cuando el helic\u00f3ptero en el que viajaban se precipit\u00f3 en el municipio de Coronango.<\/p>\n\n<p>El documento, firmado por la <strong>Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil<\/strong>, fue compartido por la <strong>SCT<\/strong> hace unos minutos por medio de Twitter.<\/p>\n<p>En resumen, el documento arroj\u00f3 que todos los componentes del helic\u00f3ptero se encontraban funcionando al momento del impacto y no presentaron fallas; solo se registr\u00f3 que dos de cuatro indicadores de alertamiento se encendieron.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/ComunicadoSCT?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#ComunicadoSCT<\/a><\/p>\n<p>Avance de la investigaci\u00f3n del percance ocurrido al helic\u00f3ptero marca Augusta A109S matr\u00edcula XA-BON el 24 de diciembre de 2018. <\/p>\n<p>\u27a1\ufe0f <a href=\"https:\/\/t.co\/VZPU8yyuLO\">https:\/\/t.co\/VZPU8yyuLO<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/JLSMX32zH0\">pic.twitter.com\/JLSMX32zH0<\/a><\/p>\n<p>&mdash; SICT M\u00e9xico (@SICTmx) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/SICTmx\/status\/1137106927198932992?ref_src=twsrc%5Etfw\">June 7, 2019<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p><em>Como se ha informado, la investigaci\u00f3n por parte de la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil del percance del helic\u00f3ptero marca <strong>Augusta A109S<\/strong>, que ocurri\u00f3 el 24 de diciembre de 2018 en el poblado de <strong>Santa Mar\u00eda Coronango, Puebla<\/strong>, ha contado con la participaci\u00f3n de expertos en la investigaci\u00f3n de accidentes a\u00e9reos de la <strong>Trasportation Safety Board<\/strong> (TSB) de Canad\u00e1, la <strong>Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo<\/strong> (ANSV) de Italia, la <strong>National Transportation Safety Board<\/strong> (NTSB), de USA y la <strong>European Union Aviation Safety Agency<\/strong> (EASA) de Europa.<\/em><\/p>\n<p><em>Tambi\u00e9n se tiene la asesor\u00eda de las empresas fabricantes <strong>Leonard Helicopter Division<\/strong> (LHD) y <strong>Logic<\/strong> en Italia, <strong>Patt &amp; Whitney y Safran<\/strong> en Canad\u00e1, as\u00ed como <strong>Honeywell Aerospace<\/strong> <strong>y Collins<\/strong> en Estados Unidos.<\/em><\/p>\n<p><em>Las autoridades antes mencionadas, solicitaron participar y estar presentes en cada una de las etapas del proceso, a fin de verificar el cumplimiento del Anexo 13 de la <strong>Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional<\/strong>, para dar transparencia a la investigaci\u00f3n y detectar los factores causales que propiciaron el suceso.<\/em><\/p>\n<p><em>Los avances que se tienen desde la \u00faltima informaci\u00f3n presentada son:<\/em><\/p>\n<p><em>La inspecci\u00f3n a los <strong>2 motores Pratt &amp; Whitney PW207C<\/strong>, se\u00f1ala que los da\u00f1os y rastros que presentan denotan haber estado en funcionamiento al momento del impacto.<\/em><\/p>\n<p><em>Los componentes de memoria interna que podr\u00edan confirmar lo anterior, resultaron da\u00f1ados por el impacto y el fuego, por lo que no se pudo obtener datos de \u00e9stos.<\/em><\/p>\n<p><em>La inspecci\u00f3n de los componentes involucrados en los controles de la aeronave, como son rotor principal y de cola, transmisi\u00f3n y caja de 90\u00b0, indica que estos componentes no presentan evidencias de falla previa al impacto.<\/em><\/p>\n<p><em>Del an\u00e1lisis de 2 de las 4 luces del master warning y master caution, se identific\u00f3 que \u00e9stas estuvieron encendidas antes del impacto, pero a\u00fan no se determina en qu\u00e9 momento del vuelo se iluminaron.<\/em><\/p>\n<p><em>Se efectu\u00f3 una inspecci\u00f3n por medio de Tomograf\u00eda Computarizada a los 5 actuadores lineales en Chicago, Illinois, USA, de esta inspecci\u00f3n no se detectaron da\u00f1os internos.<\/em><\/p>\n<p><em>Se realiz\u00f3 el escaneo por medio de tomograf\u00eda computarizada de los 3 actuadores hidr\u00e1ulicos en Cascina Costa, Italia, de esta inspecci\u00f3n no se detectaron da\u00f1os internos importantes ni residuos met\u00e1licos, las fracturas y deformaciones identificadas se consideran compatibles con los da\u00f1os ocasionados por el impacto.<\/em><\/p>\n<p><em>La Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil sigue realizando la investigaci\u00f3n para presentar el informe final.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SCT inform\u00f3 que, seg\u00fan la investigaci\u00f3n de organismos internacionalesm todos los componentes del helic\u00f3ptero en el que fallecieron Martha Erika Alonso y Rafael Moreno Valle funcionaban sin fallas durante el impacto<\/p>\n","protected":false},"author":26,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[24855,18727,1502,5822,13105,18,7867,1511,8918,23,8253],"yst_prominent_words":[],"class_list":["post-165572","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-puebla","tag-direccion-general-de-aeronautica-civil","tag-gobierno-de-mexico","tag-gobierno-de-puebla","tag-helicoptero","tag-martha-erika-alonso-hidalgo","tag-puebla","tag-rafael-moreno-valle-rosas","tag-sct","tag-secretaria-de-comunicaciones-y-transportes","tag-slide","tag-slideapp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sintesis.com.mx\/puebla\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165572"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sintesis.com.mx\/puebla\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sintesis.com.mx\/puebla\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sintesis.com.mx\/puebla\/wp-json\/wp\/v2\/users\/26"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sintesis.com.mx\/puebla\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=165572"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sintesis.com.mx\/puebla\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165572\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sintesis.com.mx\/puebla\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=165572"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sintesis.com.mx\/puebla\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=165572"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sintesis.com.mx\/puebla\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=165572"},{"taxonomy":"yst_prominent_words","embeddable":true,"href":"https:\/\/sintesis.com.mx\/puebla\/wp-json\/wp\/v2\/yst_prominent_words?post=165572"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}