{"id":255246,"date":"2021-09-29T13:35:40","date_gmt":"2021-09-29T18:35:40","guid":{"rendered":"https:\/\/sintesis.com.mx\/puebla\/?p=255246"},"modified":"2021-09-29T13:36:39","modified_gmt":"2021-09-29T18:36:39","slug":"favor-transporte-limpio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sintesis.com.mx\/puebla\/2021\/09\/29\/favor-transporte-limpio\/","title":{"rendered":"A favor de m\u00e1s transporte limpio"},"content":{"rendered":"

El transporte desde siempre ha sido pieza clave para el desarrollo econ\u00f3mico de toda sociedad. No existir\u00eda industria alguna sin traslados de insumos, productos o materias primas. No existir\u00eda expansi\u00f3n nacional e internacional de las empresas. \u00bfPero qu\u00e9 tanto hemos demandado transporte? \u00bfQu\u00e9 tanta afectaci\u00f3n directa o colateral tiene en nuestras vidas esta demanda?<\/p>\n

Hablar de esto y reconocer sus secuelas diarias en nuestro pa\u00eds, es un tema bastante complicado. No podemos parar el transporte de aquellos que viajan a diario a su trabajo, o el de los param\u00e9dicos que corren a salvar vidas. Sin embargo, me parece importante contextualizar y ver si los pasos que estamos dando son en el camino correcto o vamos para atr\u00e1s como cangrejos.<\/p>\n

\u201cEn M\u00e9xico, el sector transporte incluye la aviaci\u00f3n, veh\u00edculos para la actividad agr\u00edcola, el transporte mar\u00edtimo y el automotor que, en conjunto, emiten una cuarta parte de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) del pa\u00eds.\u201d – <\/strong>Iniciativa Clim\u00e1tica de M\u00e9xico<\/strong><\/a><\/p>\n

Desafortunadamente, como dir\u00eda Molotov: \u201cnos manejan mal\u201d. Cada d\u00eda crece m\u00e1s la dependencia a los combustibles f\u00f3siles. Hablando s\u00f3lo del sector automotor, este contribuye con el 22% de las emisiones GEI, constantemente crecen las tasas de motorizaci\u00f3n, y cada d\u00eda y de manera desmedida est\u00e1n creciendo nuestras ciudades. Ciudades donde los pobladores ocupan medios de transporte ineficientes y altamente contaminantes. \u00bfA poco los ruta 21 o 55 se ven muy afinados?<\/p>\n

Conforme al Reporte de Transparencia Clim\u00e1tica 2020, le seguimos apostando a las industrias contaminantes o a aquellas que carecen de prevenci\u00f3n del cambio clim\u00e1tico con tal de recuperar nuestra econom\u00eda tras la pandemia. \u00bfQue no se han dado cuenta que tambi\u00e9n hay futuro y mucho negocio en las energ\u00edas renovables?<\/p>\n

Sin querer, o tal vez de manera consciente, somos parte de un c\u00edrculo vicioso que afecta nuestra calidad de vida. As\u00ed que yo te pregunto: \u00bfvale la pena no exigir, conformarse y darle en la torre al aire que respiramos?<\/p>\n

Hagamos un cambio real de conciencia y demos esos pasos en conjunto. Es vital exigir una transformaci\u00f3n, y no conformarnos con 1, 2, 3 0 4Ts. Exijamos transporte p\u00fablico de calidad y m\u00e1s regulaciones sin mordidas. Exijamos que M\u00e9xico cumpla con lo acordado en el G20 y que no \u201cse contamine en sentido opuesto\u201d. Aseguremos la calidad del aire, la salud de la poblaci\u00f3n y luchemos por convertirnos en ciudades m\u00e1s limpias y habitables.<\/p>\n

Comencemos por aquellas ciudades como la m\u00eda, que a\u00fan contamos con m\u00e1s terrenos disponibles. \u00bfQu\u00e9 pasar\u00eda si fortaleci\u00e9ramos parques p\u00fablicos o reforest\u00e1ramos zonas agr\u00edcolas y suburbanas? La plantaci\u00f3n de \u00e1rboles es una estrategia b\u00e1sica en la reducci\u00f3n de problemas ambientales. Tan s\u00f3lo un \u00e1rbol joven puede almacenar alrededor de 11.3 kg de carb\u00f3n atmosf\u00e9rico por a\u00f1o. \u00bfYa multiplicaste?<\/p>\n

Durante esta pandemia, el uso de la bicicleta en el municipio de Puebla se triplic\u00f3, pasando de 20 mil a 80 mil usuarios. A\u00fan as\u00ed, la gente rechaza las ciclov\u00edas; ni usuarios ni vecinos est\u00e1n 100 por ciento conformes. Es imperante tener una mejor planeaci\u00f3n y coordinaci\u00f3n entre el municipio y el estado para evitar este rechazo, y sacarle jugo a esta nueva manera de moverse de los poblanos.<\/p>\n

Ayudar\u00eda mucho la generaci\u00f3n de zonas peatonales m\u00e1s amplias y seguras; y a nivel empresarial, incentivar la atracci\u00f3n de empresas con buenas pr\u00e1cticas ambientales.<\/p>\n

Cada a\u00f1o mueren alrededor de 14,700 mexicanos a causa de enfermedades asociadas a la contaminaci\u00f3n del aire. Puebla ocupa el tercer lugar de la peor calidad del aire seg\u00fan la concentraci\u00f3n de materia particulada. <\/strong>Diariamente se pierden millones de horas productivas, los ingresos de las personas disminuyen por los costos crecientes del transporte, y se incrementan los niveles de contaminaci\u00f3n ambiental y auditiva que afectan la salud. Te lo vuelvo a preguntar, \u00bfde verdad vale la pena seguir as\u00ed? El cambio no es f\u00e1cil, pero es urgente. Comienza por algo sencillo. Qu\u00e9 tal como yo, usa menos tu auto y m\u00e1s tu bici.<\/p>\n

Alrededor del mundo, hasta nueve de cada diez personas respiran aire contaminado, lo que provoca unos 7 millones de muertes prematuras al a\u00f1o, y de ah\u00ed, 600,000 son de ni\u00f1os.<\/strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n

Si no actuamos con decisi\u00f3n, esta cifra podr\u00eda duplicarse para 2050. Necesitamos tener en la mira a la industria automotriz el\u00e9ctrica y otras soluciones inteligentes en movilidad. Eso es lo que viene para los pr\u00f3ximos a\u00f1os, el futuro a corto plazo… Aunque el presidente vea para otro lado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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