Con 37 votos a favor y dos en contra, el Congreso del Estado de Puebla aprob\u00f3 modificaciones a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial, con las que se regula de manera m\u00e1s estricta el uso de motocicletas.<\/p>\n
Las reformas entrar\u00e1n en vigor 90 d\u00edas despu\u00e9s de su publicaci\u00f3n en el Peri\u00f3dico Oficial del Estado una vez que el dictamen fue avalado por la mayor\u00eda de las y los legisladores de Morena, PAN y partidos aliados. Los votos en contra provinieron de Fedrha Suriano Corrales, de Movimiento Ciudadano, y de Delfina G\u00f3mez, del PRI.<\/p>\n
Suriano Corrales argument\u00f3 que las modificaciones representan una carga econ\u00f3mica adicional para quienes utilizan este medio de transporte, pues implican un nuevo proceso de reemplacamiento y adquisici\u00f3n de tarjetas de circulaci\u00f3n.<\/p>\n
Una vez cumplido el plazo de entrada en vigor, las y los motociclistas deber\u00e1n reemplacar sus veh\u00edculos, portar una nueva tarjeta de circulaci\u00f3n y adherir una calcoman\u00eda identificadora en el casco.<\/p>\n
Para quienes trabajan en servicios de mensajer\u00eda o reparto, tambi\u00e9n ser\u00e1 obligatorio el uso de chaleco o chaqueta con al menos 20 por ciento de material reflejante, en cualquier horario.<\/p>\n
Principales cambios a la Ley de Movilidad:<\/p>\n
Se proh\u00edbe circular con placas alteradas o parcialmente ocultas.<\/p>\n
La tarjeta de circulaci\u00f3n deber\u00e1 especificar la capacidad del veh\u00edculo, conforme al dise\u00f1o de f\u00e1brica y la normatividad vigente.<\/p>\n
El casco deber\u00e1 portar un distintivo con c\u00f3digo o serie alfanum\u00e9rica que identifique a la persona conductora. Este c\u00f3digo estar\u00e1 vinculado a un sistema gestionado por la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte.<\/p>\n
Todas las motocicletas deber\u00e1n circular con las luces encendidas en todo momento.<\/p>\n
Las bicicletas el\u00e9ctricas, monopatines el\u00e9ctricos y otros dispositivos de tracci\u00f3n asistida que superen los 25 km\/h no podr\u00e1n circular por v\u00edas primarias, de acceso controlado o de alta velocidad, salvo cuando exista infraestructura segura.<\/p>\n
Se proh\u00edbe que menores de 12 a\u00f1os conduzcan motocicletas.<\/p>\n
No podr\u00e1n transportarse personas que no puedan sostenerse por s\u00ed mismas.<\/p>\n
Se proh\u00edbe la modificaci\u00f3n de motocicletas para ampliar asientos.<\/p>\n
En el caso de motocicletas destinadas a mensajer\u00eda y paqueter\u00eda, s\u00f3lo podr\u00e1 circular la persona conductora.<\/p>\n
Se elimina la figura del permiso provisional para circular.<\/p>\n
Estas medidas forman parte de un intento por reducir accidentes viales y mejorar la seguridad tanto de conductores como de peatones, seg\u00fan argumentaron legisladores a favor del dictamen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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