{"id":487172,"date":"2026-03-30T15:07:58","date_gmt":"2026-03-30T21:07:58","guid":{"rendered":"https:\/\/sintesis.com.mx\/puebla\/?p=487172"},"modified":"2026-03-30T15:07:58","modified_gmt":"2026-03-30T21:07:58","slug":"cablebus-no-sera-una","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sintesis.com.mx\/puebla\/2026\/03\/30\/cablebus-no-sera-una\/","title":{"rendered":"Cableb\u00fas no ser\u00e1 una carga para el estado y s\u00ed tiene respaldo ciudadano: Garc\u00eda Parra"},"content":{"rendered":"

El coordinador de gabinete del gobierno de Puebla, Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Parra, asegur\u00f3 que el proyecto del Cableb\u00fas no representar\u00e1 una carga econ\u00f3mica permanente para el estado y que cuenta con respaldo ciudadano.<\/strong><\/p>\n

Esto ocurre en medio de opiniones divididas, ya que mientras se han realizado protestas en la ciudad, una encuesta de la BUAP indica que el 64% de la poblaci\u00f3n lo ve bien o est\u00e1 dispuesta a conocerlo.<\/p>\n

Explic\u00f3 que el proyecto no surge de una ocurrencia, sino de una propuesta planteada en campa\u00f1a por el gobernador Alejandro Armenta.<\/p>\n

\u201cM\u00e1s de un mill\u00f3n 900 mil poblanos votaron y respaldaron esta propuesta\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que existen estudios que muestran que usuarios del transporte p\u00fablico s\u00ed utilizar\u00edan este sistema.<\/p>\n

Sobre las cr\u00edticas en redes sociales, dijo que no necesariamente reflejan lo que piensa la mayor\u00eda.<\/strong><\/p>\n

\u201cSe ha generado preocupaci\u00f3n con informaci\u00f3n que no es correcta, como un supuesto ecocidio que no existe\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n

El funcionario compar\u00f3 el Cableb\u00fas con el sistema RUTA para explicar el tema financiero.<\/strong><\/p>\n

Detall\u00f3 que las cuatro l\u00edneas actuales implican un gasto cercano a mil millones de pesos al a\u00f1o en subsidios, lo que representa un costo constante para el gobierno. En contraste, afirm\u00f3 que el cableb\u00fas operar\u00e1 con un modelo distinto.<\/p>\n

\u201cEl gobierno, a partir del segundo a\u00f1o, no va a pagar absolutamente nada. Se va a sostener con lo que paguen los usuarios\u201d, dijo.<\/p>\n

Aclar\u00f3 que el proyecto no resolver\u00e1 por completo la movilidad, pero ser\u00e1 una opci\u00f3n adicional dentro de un esquema que incluye transporte p\u00fablico y otras alternativas.<\/p>\n

Actualmente, el tema se encuentra en pausa tras una suspensi\u00f3n provisional otorgada por un tribunal federal.<\/p>\n

El gobierno estatal deber\u00e1 demostrar su viabilidad y que no causar\u00e1 da\u00f1os al medio ambiente para que pueda continuar.<\/p>\n

Finalmente Garc\u00eda Parra, inform\u00f3 que el n\u00famero de \u00e1rboles a intervenir se redujo de mil 600 a 357, y que en pr\u00f3ximos d\u00edas se presentar\u00e1 el an\u00e1lisis final.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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