El bloqueo, ubicado en el kilómetro 74 de la autopista, se produjo en protesta por la falta de pago por la expropiación de terrenos destinados a proyectos del gobierno federal. A pesar de la protesta, los ejidatarios accedieron a abrir un carril para no afectar completamente la circulación tras negociaciones con el Gobierno de Puebla.

López Obrador explicó que la compensación se ajustará a la normativa vigente y a los avalúos realizados por una oficina especializada que determina el monto adecuado para la compra de terrenos o el derecho de vía. Destacó que, aunque otros gobiernos previos realizaron la expropiación, su administración es responsable de reparar el daño de manera justa.

El presidente también denunció que algunos abogados están intentando aprovechar la situación para obtener beneficios indebidos. Aseguró que estos asesores están mal informando a los ejidatarios y que su intento de exigir un pago mayor no es legítimo. Según López Obrador, la oficina de avalúo actúa con integridad y no se presta a corrupción, garantizando que el pago será acorde con la ley y no excederá lo que es justo para la reparación del daño.

Reiteró que el gobierno está comprometido con la transparencia y la administración adecuada de los recursos públicos, subrayando que pagar más de lo debido sería una falta grave.

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López Obrador explicó que el bloqueo se debe a desacuerdos sobre el pago por las tierras de los ejidatarios, ya que sus abogados consideran insuficiente la oferta del gobierno. “Nosotros no podemos como servidores públicos pagar más de lo que se establece en los avalúos. Aprovecho para hacer un llamado a los campesinos para que no se dejen manipular por los abogados”, declaró.

El presidente también descartó el uso de la fuerza pública para liberar el cierre. “No se les va a reprimir porque no somos autoritarios y no vamos a ceder a chantajes”, afirmó AMLO. El mandatario subrayó su compromiso con una solución pacífica y justa, sin recurrir a métodos coercitivos.

El bloqueo ha tenido un impacto considerable en el transporte y la logística, generando largas filas y retrasos para miles de conductores. Las autoridades buscan resolver la situación mientras mantienen el diálogo con los ejidatarios para alcanzar un acuerdo.

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De acuerdo al reporte de la comandancia regional de la Guardia Nacional y la Residencia de Caminos y Puentes Federales (CAPUFE), el percance se registró en el kilómetro 88, adelante de la caseta de peaje en Miahuatlán, donde la unidad se salió del camino por la falta de pericia del conductor.

En el lugar del percance fallecieron 15 personas, mientras que 23 más fueron trasladados a hospitales de la zona con lesiones diversas.

Al lugar arribaron las fuerzas de seguridad federal, la Guardia Nacional (GN) y agentes del Instituto Nacional de Migración (INM) para tomar conocimiento de los hechos, además de buscar la repatriación de los sobrevivientes y de todas las víctimas en el percance.

Se reportó que el conductor de la unidad se dio a la fuga para evitar ser detenido, mientras que automovilistas que cruzaban por la carretera se detuvieron para auxiliar y sacar del interior de la unidad a los heridos.

Mientras que, a un costado de la autopista fueron apilados los cuerpos de los migrantes que fallecieron en el lugar, entre ellos colombianos y centroamericanos.

Se reportó que el autobús involucrado en el percance fue rentado para realizar un viaje de Oaxaca la zona norte de México, por lo que les habían solicitado a los migrantes diversas cantidades de dinero, por lo que se investiga a los responsables de tales hechos.

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Reportes señalan que el conductor de un tráiler perdió el control del volante y quedó volcado sobre su costado izquierdo a la altura del paradero “El Gallito”.

Elementos de la Guardia Nacional llegaron al sitio del siniestro para acordonar la zona y ofrecer alternativas viales a los conductores afectados por la volcadura.

• Ante estos hechos, la carretera México-Pachuca se encuentra cerrada, debido a que el tráiler quedó recostado sobre su lado izquierdo, invadiendo todos los carriles de la vialidad.

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Según los primeros reportes, el chofer, que conducía hacia la Ciudad de México, se encontraba en zona de curvas y, tras quedarse sin frenos, utilizó sus luces y el claxon para avisar a los automovilistas que no podía detenerse.

Sin embargo, debido a que los vehículos no hicieron caso a la emergencia, el conductor no pudo guiar la unidad hacia la rampa de emergencia, y al llegar a la curva de “la Pera” volcó y derribó una parte del muro de contención, quedando volcado en ambos sentidos de la carretera.

Los paramédicos que atendieron el accidente automovilístico confirmaron que no hubo personas heridas.“No sé como salí vivo, mi asiento quedó completamente destrozado”, dijo al periódico El Gráfico el conductor del tráiler.

Caminos y Puentes Federales (Capufe) confirmó el accidente en el kilómetro 66 y pidió tomar precauciones por la repentina reducción de carriles. La circulación hacia Ciudad de México quedó prácticamente detenida.

Se trató de la segunda volcadura que se registró en la semana en ‘La Pera’. El pasado 19 de abril fue cuando se registró el primer accidente, donde tampoco hubo lesionados.

A esta situación se sumó el bloqueo en el Paso Exprés de Cuernavaca, donde el tráfico quedó bloqueado en el carril de norte a sur en el kilómetro 81 por vecinos que reclamaron el servicio de agua potable al ayuntamiento encabezado por Francisco Antonio Villalobos Adán.

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Debido a esto se advierte de la presencia de intenso tráfico bastante, el cual se ha visto incrementado por la gran afluencia de vacaciones que se dirigen a Guerrero o que se encuentran trasladándose hacia la Ciudad de México, por lo que se recomienda a los conductores disminuir su velocidad y manejar con precaución.

De acuerdo con el reporte que Caminos y Puentes Federales (Capufe) dio a conocer en sus redes sociales, la caseta de cobro de Tlalpan registra alta afluencia vehicular, debido al incremento en el número de vacacionistas que se disponen a salir de la CDMX.

Capufe también advierte a los automovilistas que tome sus precauciones ya que también a la altura del kilómetro 51, con dirección a Cuernavaca, hay reducción de carriles originado por un accidente en la zona. Se sugiere reducir la velocidad y tomar las precauciones necesarias.

Además se reporta un accidente que ya fue atendido en la Autopista Cuernavaca – Acapulco, en el kilómetro 361, dirección Acapulco, por lo que hasta el momento este tramo opera de manera normal.

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Un gran operativo policial inició la noche pasada las tareas destinadas a desalojar a los ambientalistas y proceder a la limpieza de la zona, previa a los obras de construcción en la autopista A49.

Las acciones de protesta han venido sucediéndose desde hace dos semanas, tanto en el bosque como en algunos núcleos urbanos de la región. A finales de la semana pasada se produjo la ocupación del bosque, acción en la que participan centenares de manifestantes convocados por distintos colectivos ecologistas de todo el país.

La policía logró desmantelar algunas barricadas la noche pasada, pero esta mañana se encontraron nuevos bloqueos en otras áreas del bosque, donde se estima van a ser taladas unas 27 hectáreas de terreno forestal.

A las barricadas en tierra se une la presencia de activistas encaramados a los árboles, donde han tendido redes, pancartas y plataformas de madera.

La construcción del polémico tramo de autopista enfrenta desde hace años a ambientalistas y defensores del proyecto, que aseguran descongestionará el tráfico por la región e incluso aminorará la contaminación acústica que sufren otras zonas vecinas.

La cuestión es delicada para el gobierno regional de Hesse, el «Land» donde se encuentra Fráncfort y donde gobierna una coalición entre conservadores y verdes.

El ministro de Tráfico y Comunicaciones, el verde Tarek A-Wazir, ha admitido su rechazo personal a esa obra, pero ha argumentado que no ve cómo puede detenerse el proyecto, en términos contractuales y de seguridad jurídica.

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Raymundo Collins, secretario de Seguridad Pública de la Ciudad de México (SSP-CDMX), confirmó más tarde que otro de los lesionados falleció en el hospital, con lo que suman diez víctimas.

Asimismo, dio a conocer que la mujer que conducía el tráiler fue detenida y puesta a disposición del Ministerio Público.

De acuerdo con su testimonio, la unidad se habría quedado sin frenos mientras transportaba una carga de 24 toneladas, lo que aumentó el impacto. Además, detalló que tendría cuatro o cinco años de experiencia manejando esta clase de transportes.

Parece zona de guerra. Santa Fe #CDMX en este momento. Trágico accidente. Trailer sin frenos chocó contra más de 10 vehículos, helicópteros y ambulancias llevan heridos a hospitales pic.twitter.com/y5m0KCJCZb

— Webcams de México (@webcamsdemexico) 8 de noviembre de 2018

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Habría sido cerca de las 5:00 horas cuando la “combi” se impactó contra la parte trasera del camión, que se encontraba estacionado a la altura del kilómetro 18, en Cerro Gordo, Ecatepec, con dirección a la Ciudad de México.

Al llegar las autoridades, encontraron que la parte delantera del vehículo de pasajeros había quedado destrozada, por lo que iniciaron los procedimientos correspondientes y llevaron a los heridos a diferentes hospitales.

Cabe señalar que la circulación quedó entorpecida debido a los trabajos realizados tras el accidente.

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Dora Noriega, una habitante local, compartió en su cuenta de Twitter el momento posterior al aterrizaje, haciendo mención a que “simplemente nos lo perdimos”.

Cerca de las las siete de la noche, el piloto John Wayne reportó que estaba presentando problemas con el motor de su nave Beech G33, posteriormente la avioneta aterrizó en la autopista cerca de la salida Del Mar Avenue, en base a información de la Patrulla de Caminos de California.

Plane landed on the 55 North we just missed it! pic.twitter.com/CA3lk8HM1T

— Dora Noriega (@doracocheer) January 29, 2018

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