La temporada 2022 de la F1 tendrá un calendario récord de 23 Grandes Premios, los cuales fueron aprobados por el Consejo Mundial de Deportes de Motor de la FIA.

La temporada comenzará en Bahrein el 20 de marzo y terminará en Abu Dhabi el 20 de noviembre, un mes antes de Navidad.

El Gran Premio de México se realizará del 28 al 30 de octubre del próximo año, en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

La parada en México será la 21 de la temporada y la séptima carrera en la tercera etapa del GP de México, que en total ha celebrado 22 ediciones puntuables para el campeonato.

Debido a las actuales condiciones de la pandemia, China no se incluirá en el calendario 2022, aunque los directivos de la F1 esperan que pueda volver al calendario tan pronto como las condiciones lo permitan.

La temporada 2022 luego de dos años sin precedentes para la Fórmula 1, en los que la pandemia COVID-19 resultó en un calendario revisado de 17 carreras en 2020 y 22 carreras en 2021, un gran logro dada la naturaleza internacional del deporte”, dijo la F1 en un comunicado de prensa.

Esta cifra total de 23 carreras, si la pandemia de coronavirus lo permite, es un récord que ya debió ser alcanzado en 2021, antes de las diferentes anulaciones y reprogramaciones.

ASÍ QUEDA EL CALENDARIO:

• – 20 de marzo / Bahréin / Sakhir.
• – 27 de marzo / Arabia Saudí / Jeddah.
• – 10 de abril /Australia / Melbourne.
• – 24 de abril / Emilia Romagna / Imola.
• – 8 de mayo / Miami / Miami.
• – 22 de mayo / España / Barcelona.
• – 29 de mayo / Mónaco / Mónaco.
• – 12 de junio / Azerbaiyán / Bakú.
• – 19 de junio / Canadá / Montreal.
• – 3 de julio / Reino Unido / Silverstone.
• – 10 de julio / Austria / Spielberg.
• – 24 de julio / Francia / Le Castellet.
• – 31 de julio / Hungría / Budapest.
• – 28 de agosto / Bélgica / Spa.
• – 4 de septiembre / Países Bajos / Zandvoort.
• – 11 de septiembre / Italia / Monza.
• – 25 de septiembre / Rusia / Sochi.
• – 2 de octubre / Singapur / Singapur.
• – 9 de octubre / Japón / Suzuka.
• – 23 de octubre / Estados Unidos / Austin.
• – 30 de octubre / MÉXICO / Ciudad de México.
• –  13 de noviembre / Brasil / Sao Paulo.
• – 20 de noviembre / Abu Dhabi / Abu Dhabi.

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Hamilton, de 36 años, elevó a 102 su propia plusmarca histórica de ‘poles’ en F1 al cubrir, con neumático blando, los 5.338 metros de la pista turca en un minuto, 22 segundos y 868 milésimas, 130 menos que su compañero finlandés Valtteri Bottas; que arrancará primero, acompañado en primera fila por el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), que secunda al inglés en el Mundial, a dos puntos (246,5-244,5).

El español Fernando Alonso (Alpine), que acabó la cronometrada principal en sexta posición, y el mexicano Sergio Pérez (Red Bull), que la concluyó séptimo, avanzan un puesto por la sanción de Hamilton y arrancarán este domingo desde la tercera fila, con el doble campeón mundial asturiano en la quinta plaza; y el bravo piloto tapatío en la sexta.

Desde la segunda hilera arrancarán el monegasco Charles Leclerc (Ferrrari) y el francés Pierre Gasly (Alpha Tauri), que acabaron cuarto y quinto la calificación, pero que, por la penalización del líder del Mundial, también avanzan un puesto en parrilla.

El español Carlos Sainz, que antes de llegar a Estambul ya sabía que saldría este domingo desde el fondo de la parrilla por haber cambiado el motor de su Ferrari, quedó eliminado en la segunda ronda, en la que ni siquiera marcó tiempo y en la que sólo salió para darle rebufo y ayudar, de esta forma, a su compañero Leclerc.

El inglés Lando Norris (McLaren) y el canadiense Lance Stroll (Aston Martin) saldrán desde la cuarta fila en la carrera de este domingo, prevista a 58 vueltas para completar un recorrido de 309,3 kilómetros.

«Un podio es posible con una salida limpia»

El mexicano Sergio Pérez declaró en el Istanbul Park que «un podio es posible con una salida limpia«.

«Estamos mostrando un buen progreso y creo que deberíamos poder continuar así durante la carrera. Con las condiciones mixtas en la Q1 (primera ronda de la calificación), perdimos un juego de neumáticos blandos nuevos, lo que significa que sólo nos quedaba otro para la Q3«, declaró.

«Hicimos una vuelta para asegurar con los blandos usados, que fue un tiempo decente y luego no logramos mejorar tanto como hubiésemos querido en el segundo intento, lo que significó que no obtuvimos el tiempo de vuelta que estábamos buscando«, explicó.

«Soy optimista y tengo muchas ganas de intentar adelantar a los que tengo delante en la parrilla y sumar algunos buenos puntos para el equipo«, deseó.

«La carrera será bastante larga, se puede adelantar y la degradación de los neumáticos será bastante alta, así que todo está en juego, aún«, opinó.

«Creo que si podemos hacer una buena salida limpia hasta la primera curva, nos veremos bien durante el resto de la carrera y un podio podría ser posible«, apuntó.

«Estamos listos para el reto; tenemos buena estrategia y ritmo«, declaró.

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Una gran oportunidad perdida, no hicimos valer el gran ritmo que teníamos cuando importaba.
¡Mañana lo daremos todo para remontar!#russiangp #chargeon pic.twitter.com/EcpEOSFSwv

— Sergio Pérez (@SChecoPerez) September 25, 2021

El volante tapatío reconoció que la estrategia afectó, sobre todo a la hora de cambiar el compuesto suave y la temperatura ideal.

“Nos mantendremos positivos hacia el domingo y el objetivo principal será tener un fuerte inicio y después armar la mejor carrera posible. Nos faltó una vuelta extra para calentar el neumático.

En la primera sesión fuimos a una vuelta y eso nos atrasó y cuando pusimos secos era muy tarde, porque le faltaba temperatura”, dijo después de su clasificación en la que consiguió apenas la quinta fila.

Mercedes se las prometía felices en Rusia, en el circuito en el que siempre se ha impuesto desde que fue incluido en el calendario de la categoría reina del automovilismo en 2014, en el que estaba marcando los mejores tiempos y en el que, además, el líder del Mundial, el neerlandés Sabestian Vettel saldrá último tras haber cambiado el motor.

El equipo alemán, que solo había cedido dos veces la ‘pole’ en Rusia, había firmado el doblete en los libres del viernes, en seco, con el finlandés Valtteri Bottas en primer lugar y el británico Lewis Hamilton en segundo puesto, pero la lluvia amargó, como se esperaba, el sábado.

Las condiciones meteorológicas, con tiempo tormentoso, provocaron la suspensión de la tercera sesión de entrenamientos libres, incluso se manejó la opción de pasar la clasificación al domingo, pero finalmente pudo celebrarse en el horario previsto y los pilotos la abordaron en mojado, sin haber dado antes ni una sola vuelta al circuito con neumáticos de lluvia.

TOP 10 – END OF Q3

1 NOR
2 SAI
3 RUS
4 HAM
5 RIC
6 ALO
7 BOT
8 STR
9 PER
10 OCO#RussianGP #F1 pic.twitter.com/VvLG9DSvSL

— Formula 1 (@F1) September 25, 2021

Los coches patinaron muchísimo en la Q1 en este circuito prácticamente plano, semiurbano, próximo al Mar Negro, en el entorno de las instalaciones que albergaron los Juegos Olímpicos de Invierno de 2014, y con problemas de drenaje.

Los monoplazas levantaban ‘spray’ a su paso y el español Fernando Alonso fue el único de la parrilla que salió con neumáticos de lluvia extrema; el resto optaron por intermedios, una mejor decisión, a la vista de los resultados en pista, que obligaron al bicampeón a cambiar las gomas inmediatamente para lograr acceder a la Q2.

La visibilidad era justa en algunas zonas del autódromo. El italiano Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) protagonizó el primer trompo y se sucedieron las salidas de pista sin consecuencias.

El líder, Max Verstappen, dio una primera vuelta para probar en mojado, pero inmediatamente se metió al garaje sin marcar tiempo, a sabiendas de que iba a salir último por la penalización por haber cambiado el motor en el Gran Premio en el que ya tenía una sanción de tres posiciones por su incidente con Hamilton en Italia.

En la Q2, la pista estaba húmeda, pero con tendencia a secarse. Charles Leclerc (Ferrari), que también tiene una penalización por cambiar la unidad de potencia y saldrá penúltimo, se quedó en el ‘box’. Había más ‘grip’ y Alonso estableció el tercer mejor tiempo, solo por detrás de Hamilton y Bottas.

Carlos Sainz tuvo problemas para acceder a la Q3. Se lo jugó a una vuelta y consiguió abrir la puerta hacia el éxito con el décimo puesto. El francés Pierre Gasly (Alpha Tauri) acabó esa tanda cabreado al quedarse fuera de la batalla por la ‘pole’ tras haberse visto entorpecido por un Williams.

Con intermedios en la Q3, Hamilton marcó de nuevo el mejor tiempo (44.050), pero el panorama cambió con los neumáticos lisos.

Norris
Sainz
Russell

Report and highlights from an incredible qualifying session at a damp Sochi on Saturday #RussianGP #F1 https://t.co/oZdK0iqq5b

— Formula 1 (@F1) September 25, 2021

El primero que se atrevió a salir con ellos fue George Russell (Williams), que terminó tercero. Todos estaban atentos al británico. Quedaban seis minutos de clasificación.

Carlos Sainz fue el segundo y, tras el madrileño, todos entraron a boxes. Entre los rezagados, Hamilton, que estaba mejorando los dos primeros sectores y abortó para cambiar de gomas.

La decisión lógica se topó con lo inesperado. El heptacampeón tuvo un ligero toque con el muro en la entrada del ‘pit lane’. Hubo que sustituir el morro de su Mercedes, que salió pista a 2:30 para el final y solo iba a poder dar una vuelta para lograr la ‘pole’. Los neumáticos blandos necesitaban dos para coger temperatura.

Todos los pilotos se jugaron el tipo y Sainz logró situarse primero, pero instantes después el británico Lando Norris (McLaren) le arrebató la ‘pole’.

El madrileño firmó en Rusia su mejor resultado en clasificación; Norris amplió el dulce momento que atraviesa McLaren tras su doblete en Italia con el triunfo del australiano Daniel Ricciardo, y Hamilton, que saldrá cuarto, tendrá que remar en la carrera prevista en seco este domingo para rentabilizar la penalización de Verstappen.

Con la mentalidad de defender posición partirá el asturiano Fernando Alonso (Alpine) desde el sexto puesto y consciente de que por detrás salen Bottas, Gasly y el líder del Mundial, que tiene a su compañero de equipo, el mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez, en la novena plaza.

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En la segunda clasificación al esprint de la historia de la Fórmula Uno, tras la de Silverstone, Hamilton pagó su pésima salida y perdió tres posiciones en la parrilla hasta colocarse quinto, con Max Verstappen que lo aprovechó para hacerse con la ‘pole’, ya que el finlandés Valtteri Bottas (Mercedes), pese a ganar la minicarrera de este sábado, saldrá en la última plaza al estar penalizado por cambiar su unidad de potencia.

El australiano Daniel Ricciardo (McLaren) saldrá segundo, mientras que su compañero, el británico Lando Norris, partirá en la tercera plaza.

Tras un sábado empezado con Hamilton al mando en los segundos libres, la clasificación al esprint revolucionó los equilibrios y Verstappen logró una importante ventaja.

Fue mérito de una buena salida del neerlandés, pero sobre todo de un pésimo arranque de Hamilton, que fue superado por el actual líder del Mundial y también por Daniel Ricciardo.

Hamilton rozó además a Lando Norris y se quedó atascado en el tráfico. Eso sí, logró evitar contactos que podían empeorar su situación, al tiempo que el francés Pierre Gasly (Alpha Tauri), ganador de la edición de 2020 de este Gran Premio, se estrellaba contra las barreras de protección.

Bottas tomó el mando de la carrera y defendió su margen sin grandes apuros, perseguido por un Verstappen que, consciente de que el finlandés saldría igualmente en la última plaza por su penalización, no tenía necesidad de arriesgar.

Tampoco Ricciardo y Norris tuvieron que sufrir particularmente para defender sus posiciones de la presión de Hamilton, quien, tras un primer intento de recortar el margen en las primeras vueltas, apostó por una carrera más conservadora.

Carlos Sainz, que este sábado fue protagonista de un fuerte accidente en los segundos libres, sin consecuencias para su salud, se posicionó séptimo, con su compañero, el monegasco Charles Leclerc, que saldrá sexto.

Fernando Alonso, uno de los grandes protagonistas en la clasificación esprint de Silverstone, será undécimo en la parrilla de este domingo.

Al acabar la prueba en Monza, el atleta italiano Marcell Jacobs, ganador de la medalla de oro en los 100 metros en los Juegos de Tokio, premió a Bottas, Verstappen y Ricciardo.

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El tapatío terminó con un tiempo de 1:10.489, un registro que en principio lo tenía en el sexto lugar, pero conforme el cronómetro llegaba a su fin los pilotos estaban mejorando, mientras que el mexicano no pudo abrir su última vuelta lanzada.

La preocupación para Checo comenzó cuando Carlos Sainz se colocó en segundo y posteriormente lo hizo Nicholas Latifi, con un Williams, en quinto puesto.

Checo Pérez empezó a bajar más posiciones con el noveno lugar de Daniel Ricciardo, el décimo de Pierre Gasly, Lance Stroll y Yuki Tsunoda hicieron lo propio y por último Lando Norris, quien estaba en 16 logró rasguñar la clasificación y se puso por delante del mexicano.

Sergio Pérez terminó a .701 décimas por detrás de Charles Leclerc, quien terminó en la primera posición, mientras que estuvo solo a 31 milésimas por debajo Lando Norris, quien se quedó en el décimo quinto lugar.

“No lo puedo creer. Iba despacio en el pit lane”, dijo Sergio Pérez al momento de ser llevado a bordo de su RB16B a boxes.

«Pole» en casa para Max

El neerlandés Max Verstappen, de Red Bull, saldrá primero en Zandvoort este domingo, al firmar su décima pole desde que corre en F1 -la séptima del año- al cubrir los 4 mil 259 metros de la estrecha y ondulada pista neerlandesa en un minuto, ocho segundos y 885 milésimas, sólo 38 menos que el siete veces campeón del mundo inglés Lewis Hamilton, de Mercedes, de 36, líder del Mundial, con tres puntos más que él.

El otro Mercedes, el del finés Valtteri Bottas arrancará tercero, al lado del francés Pierre Gasly (Alpha Tauri), desde la segunda fila.

Los dos Ferrari, el del monegasco Charles Leclerc -quinto en la calificación- y el de Sainz, lo harán desde la tercera, por delante del italiano Antonio Giovinazzi, de Alfa Romeo, y del francés Esteban Ocon, Alpine, -octavo-, que tomarán la salida desde la cuarta hilera.

Alonso, noveno en la cronometrada principal, arrancará desde la quinta fila, al lado del australiano Daniel Ricciardo, de McLaren, en la decimotercera carrera del año.

Con información de ESPN y EFE

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Verstappen firmó su novena ‘pole’ en F1, la sexta de la temporada, al cubrir los 7.004 metros de la mojada pista de las Árdenas, con neumático intermedio, en un minuto, 59 segundos y 765 milésimas, 321 menos que el sorprendente inglés George Russell (Williams), que arrancará a su lado desde la primera fila tras lograr el mejor resultado de toda su carrera en una calificación de Fórmula Uno.

La tercera y definitiva ronda estuvo interrumpida durante más de media hora, con bandera roja, para esperar a que amainara la lluvia y retirar de pista el McLaren del inglés Lando Norris, que había marcado los mejores parciales en las dos primeras, la Q1 y la Q2. El joven talento de Bristol se accidentó nada más arrancar la ronda a la salida de Eau Rouge y, a pesar de dañar seriamente su monoplaza, no sufrió lesiones de gravedad y salió por su propio pie del mismo.

Desde la segunda fila arrancarán el séptuple campeón del mundo inglés y líder del mundial Lewis Hamilton (Mercedes), tercero en la calificación, y el australiano Daniel Ricciardo (McLaren).

Los españoles Carlos Sainz (Ferrari) -decimotercero- y Fernando Alonso (Alpine) -decimocuarto- quedaron eliminados en la Q2, en la que también se quedó fuera el monegasco Charles Leclerc, compañero del madrileño en la ‘Scuderia’. Sin embargo, Sainz avanzará un puesto y saldrá duodécimo, ya que el finlandés Valtteri Bottas (Mercedes), séptimo en la cronometrada principal, pierde cinco puestos por sanción y arrancará decimotercero.

El alemán Sebastian Vettel (Aston Martin), quinto, y el francés Pierre Gasly (Alpha Tauri) saldrán desde la tercera fila; mientras que el mexicano Sergio Pérez (Red Bull) -séptimo- lo hará desde la cuarta, al lado del francés Esteban Ocon (Alpine), que también avanza un puesto por la sanción a Bottas y arrancará octavo.

Desde la quinta hilera afrontarán la carrera Norris y el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que asimismo avanzó una plaza debido a la citada penalización del finés.

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Hamilton elevó a 101 su propio récord histórico de ‘poles’ en la F1 al cubrir los 4.318 metros de la pista húngara en un minuto, 15 segundos y 419 milésimas, 315 menos que su compañero finlandés Valtteri Bottas; mientras que el holandés Max Verstappen (Red Bull), líder del Mundial -con ocho puntos de ventaja sobre el inglés (185-177)-, que se quedó a 516 milésimas, saldrá tercero.

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El mexicano Sergio Pérez largará cuarto, en la segunda fila, al lado de su compañero neerlandés; mientras que el español Fernando Alonso (Alpine) lo hará desde la novena plaza, en la quinta hilera y por delante del alemán Sebastian Vettel (Aston Martin).

El francés Pierre Gasly (Alpha Tauri) -quinto- y el inglés Lando Norris (McLaren) arrancarán desde la tercera fila; mientras que el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) y el galo Esteban Ocon (Alpine), que acabó octavo la calificación, lo harán desde la cuarta.

El otro español, Carlos Sainz (Ferrari), eliminado en la Q2, al accidentarse -sin mayores consecuencias físicas- saldrá desde la decimoquinta plaza de la parrilla este domingo en el Hungaroring.

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Verstappen cubrió en primer lugar las 17 vueltas a la pista de Silverstone (Inglaterra), de 5.891 metros, para completar un recorrido de cien kilómetros; firmó su octava ‘pole’ en F1 y saldrá primero este domingo en el décimo Gran Premio del año. Lo hará por delante de los dos Mercedes, el del séptuple campeón del mundo Lewis Hamilton (Mercedes, segundo en el Mundial) y el del finlandés Valtteri Bottas, que acabaron segundo y tercero, respectivamente, este sábado.

Los tres primeros de la prueba sprint sumaron tres, dos y un puntos, respectivamente, por lo que el neerlandés aumentó uno su ventaja al frente del campeonato, que ahora es de 33 unidades (185-152) sobre Hamilton, que había salido primero.

Los tres ocuparán los tres primeros puestos de la parrilla en la carrera de este domingo, prevista a 52 vueltas, para completar 306,5 kilómetros.

El piloto mexicano Sergio Pérez (Red Bull), no tuvo ninguna suerte ya que se tuvo que retirar antes de la última vuelta por un despiste con el que perdió toda opción de continuar y ahora arrancará desde el fondo de la parrilla.

Checo dio un trompo en la quinta y también descendió hasta los puestos traseros, desde los que no pudo hacer nada antes de que por radio su equipo le invitara a abandonar la carrera; por lo que saldrá vigésimo y último este domingo.

El español Fernando Alonso, que arrancó undécimo, protagonizó una salida espectacular, en la que avanzó de golpe seis puestos en las primeras curvas; y al final cedió dos puestos para acabar séptimo.

Por su parte, Carlos Sainz tuvo que remontar desde el fondo para acabar undécimo.

Desde la segunda fila, al lado de Bottas, arrancará el monegasco Charles Leclerc (Ferrari). Alonso lo hará desde la cuarta, al lado del alemán Sebastian Vettel (Aston Martin) y por detrás de los dos McLaren del inglés Lando Norris y del australiano Daniel Ricciardo, que lo harán desde la tercera.

Sainz arrancará desde la sexta, al lado del francés Pierre Gasly (Alpha Tauri), duodécimo este sábado.

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Verstappen firmó la séptima ‘pole’ de su carrera en F1, la cuarta de la temporada -la tercera seguida-, al cubrir los 4.318 metros de la pista estiria en un minuto, tres segundos y 720 milésimas, sólo 48 menos que el inglés Lando Norris (McLaren); ‘Checo’, tercero a 270 milésimas acabó tercero la calificación y saldrá desde la segunda fila junto al séptuple campeón inglés Lewis Hamilton (Mercedes), cuarto, a casi tres décimas del neerlandés.

El otro Mercedes, el del finlandés Valtteri Bottas, saldrá quinto, al lado del francés Pierre Gasly (Alpha Tauri), desde la tercera fila.

El japonés Yuki Tsunoda, compañero del anterior, arrancará séptimo, tras acabar la sesión de calificación justo delante del alemán Sebastian Vettel (Aston Martin), octavo en la cronometrada principal pero que presumiblemente será sancionado por bloquear peligrosamente y arruinarle su vuelta buena al español Fernando Alonso (Alpine) durante la Q2.

El inglés George Russell firmó una grandísima actuación al acabar noveno con su Williams, un puesto por delante del canadiense Lance Stroll (Aston Martin).

Checo: «Ojalá tenga mejor coche en carrera»

El mexicano Sergio Pérez declaró en el Red Bull Ring de Spielberg, que está «contento«, pero que «ojalá tenga mejor coche en carrera que en calificación«.

«Ha sido un fin de semana complicado hasta ahora, persiguiendo siempre encontrar el equilibrio del coche y trabajando mucho en cada tanda», indicó.

«Al final he logrado dar una buena vuelta y al final saldré tercero, que es una buena posición de salida«, manifestó el bravo piloto tapatío en Spielberg, donde el pasado domingo acabó cuarto el Gran Premio de Estiria.

«Ojalá tenga un mejor coche en carrera que en la calificación«, apuntó el mexicano tras acabar tercero este sábado la cronometrada principal para el Gran Premio de Austria.

«De todas formas estoy contento, porque es un muy buen resultado para el equipo aquí en nuestra pista local en Austria«, añadió.

«Max (Verstappen) y yo estamos en una buena posición con miras a la carrera de mañana, en la que espero que podamos tener una buena salida, porque eso será fundamental«, dijo.

«En líneas generales, ha sido un fin de semana realmente difícil hasta el momento, hemos estado buscando mucho equilibrio, explorando el coche en todas las áreas y simplemente haciéndolo en cada una de las tandas«, explicó.

«Arrancaré con los (neumáticos) medios, pero va a ser una carrera en la que se desconoce si iremos a una o a dos paradas en boxes, porque nadie ha rodado lo suficiente aún, por lo que es difícil saberlo«, manifestó Checo.

«Al final, hicimos una buena vuelta y no ha sido fácil, el domingo puede pasar cualquier cosa y creo que tenemos un coche de carreras mejor que el de clasificación, así que espero que podamos traer a casa algunos buenos puntos para el equipo«, opinó el mexicano.

«Quiero felicitar a Lando (Norris, inglés de McLaren) también, porque firmó una gran vuelta«, manifestó Pérez.

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Verstappen logró su sexta ‘pole’ desde que pilota en F1, la tercera de la temporada, al cubrir los 4 mil 318 metros de la pista de Spielberg en un minuto, tres segundos y 841 milésimas, 194 menos que el finlandés Valtteri Bottas, de Mercedes, que perderá tres plazas en parrilla por el trompo que dio el viernes en el ‘pit lane’ durante el segundo libre, y arrancará quinto.

Por ese motivo, el séptuple campeón mundial inglés Lewis Hamilton (Mercedes) saldrá segundo, desde la primera fila. El inglés Lando Norris (McLaren) arrancará tercero y el mexicano Sergio Pérez (Red Bull), cuarto, aprovechándose también de la sanción a Bottas. Que saldrá desde la tercera fila, al lado del francés Pierre Gasly (Alpha Tauri), sexto en la calificación.

El monegasco Charles Leclerc (Ferrari), compañero del otro español, Carlos Sainz -eliminado en la Q2- arrancará séptimo, en la cuarta fila.

Tsunoda sancionado con tres plazas

El japonés Yuki Tsunoda, de Alpha Tauri, que había acabado octavo la calificación, fue sancionado con la pérdida de tres plazas en parrilla por bloquear a Bottas, por lo que el español Fernando Alonso (Alpine), que iba a arrancar noveno lo hará ahora desde la octava posición.

La sanción de Tsunoda implica que el japonés baja al undécimo puesto en parrilla y que tres pilotos se benefician de su penalización: Alonso, que saldrá octavo; el canadiense Lance Stroll (Aston Martin), que lo hará desde la novena plaza; y el británico George Russell (Williams), que arrancará décimo.

El español Carlos Sainz (Ferrari), que afrontará la carrera desde la duodécima plaza compartirá ahora la sexta fila con Tsunoda, en lugar de con Russell.

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