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]]> La secretaria de Energía de México, Rocío Nahle, defendió este lunes ante el Senado la polémica construcción de la refinería de Dos Bocas, en el suroriental estado de Tabasco, apelando a la seguridad energética y al autoabastecimiento como, dijo, hacen otros países.

La construcción de la refinería de Dos Bocas, proyecto que procesará 340.000 barriles por día, obedece a la política de autoabastecimiento para reforzar su seguridad energética, a través del incremento de la producción de combustibles, tal como lo hacen otros países», dijo Nahle, funcionaria muy cercana al presidente, Andrés Manuel López Obrador.

En comparecencia ante la Comisión de Energía del Senado, utilizó como referencia las refinerías en otros países para realzar la obra mexicana que se ha visto envuelta en polémicas por su costo, su ubicación y su aprovechamiento.

China es autosuficiente, tiene 179 refinerías; India también es autosuficiente al 100 % y tiene 24 refinerías, entre ellas la más grande del mundo; Estados Unidos tiene 135 refinerías; España es autosuficiente con el 99 % con 11 refinerías; Francia, con el 97 % y ocho refinerías», explicó Nahle.

Y lo contrastó con México, que dijo, solo tiene un 23 % con seis refinerías.

Por ello, consideró «necesario ir caminando a la autosuficiencia y hacer una refinería nueva» y recordó que Dos Bocas cuenta con todos los permisos requeridos, entre los que se destacan permiso para la refinación del petróleo, dictamen técnico del Instituto Mexicano del Petróleo, evaluación de impacto social y manifestación de impacto ambiental.

Hace una semana, también ante el Senado, el titular de la petrolera estatal Pemex, Octavio Romero, indicó que la nueva refinería tendría una inversión de 8.900 millones de dólares aunque al inicio de la actual administración se dijo que su costo rondaría los 8.000 millones de dólares.

  • La refinería, la séptima en el país, junto con el Tren Maya y el Nuevo Aeropuerto de México son las obras de infraestructura insignia de la administración del presidente López Obrador, envueltas en controversias por su impacto ambiental.

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