La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) inició las investigaciones y difundió este sábado las primeras imágenes de los restos del avión, un Cessna C550 propiedad de Biffle. Los fragmentos quedaron esparcidos en una cancha de golf, donde el noveno hoyo terminó cubierto de escombros.

El miembro de la NTSB, Michael Graham, confirmó que se recuperó la caja negra y que ya está en Washington para su análisis. El equipo documentó la ubicación de los restos y los controles de vuelo, mientras continúa la remoción de materiales en el lugar del accidente.

La investigación también reveló un mensaje de texto enviado por un pasajero a un familiar con la frase “Aterrizaje de emergencia”. Sin embargo, familiares de Cristina Grossu Biffle aseguraron haber recibido otro mensaje que decía “Estamos en problemas”, lo que incrementa las dudas sobre lo ocurrido en cabina.

Existen interrogantes sobre quién estaba al mando del avión. Greg Biffle había recibido certificación para volar multimotor hace nueve meses, aunque no podía ser el único piloto. Entre las víctimas también se encontraba Dennis Dutton, piloto de transporte aéreo, y su hijo Jack, recién certificado como piloto monomotor. La NTSB indicó que aún trabaja para confirmar la posición de cada ocupante.

Biffle fue nombrado en 2023 como uno de los 75 Mejores Pilotos de NASCAR. Ganó 19 carreras de la Cup Series y obtuvo títulos en la Xfinity Series y la Craftsman Truck Series. Además, participó en labores de rescate tras el huracán Helene en 2024, considerado el ciclón más mortífero en EE.UU. desde Katrina.

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El siniestro ocurrió alrededor de las 3:45 h local, cerca del Aeropuerto Ejecutivo Montgomery-Gibbs. El Departamento de Policía de San Diego informó que también hubo evacuaciones de emergencia y cierres de calles por seguridad.

Detalles del accidente y daños materiales

La aeronave involucrada fue un Cessna 550, que cayó entre las calles Sculpin y Santo. Al menos una persona resultó hospitalizada, y otras dos fueron atendidas en el lugar sin lesiones graves.

El impacto provocó un incendio de gran magnitud que afectó una decena de viviendas. Bomberos y equipos de emergencia acudieron rápidamente al sitio para controlar las llamas y asistir a los vecinos evacuados.

Investigación en curso por autoridades federales

La Administración Federal de Aviación (FAA) y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) están a cargo de la investigación. La NTSB liderará el proceso y será la encargada de emitir actualizaciones oficiales.

Hasta el momento, se desconoce cuántas personas viajaban a bordo de la avioneta. Las causas del accidente tampoco han sido determinadas.

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El accidente ocurrió en aguas estadounidenses. Por normativa local, la embarcación debía ser guiada por un piloto especializado del Gobierno de Nueva York. Según el titular de Semar, toda la operación —desde el desatraque hasta la colisión— estuvo bajo el control de ese piloto.

Autoridades aún investigan las causas del choque

Morales Ángeles explicó que la corta distancia entre el muelle y el puente redujo el tiempo de reacción del piloto. Añadió que aún no se puede confirmar si se usaron correctamente los medios para maniobrar. Cualquier conclusión dependerá de los informes oficiales.

La investigación está a cargo de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), principal órgano en Estados Unidos para este tipo de incidentes. El secretario señaló que el primer informe preliminar estará listo en un plazo de 30 días.

NTSB conforma equipo especializado

Para esclarecer el caso, la NTSB conformó un grupo multidisciplinario con expertos en operaciones náuticas, ingeniería marina, estructuras de puentes y técnicas de supervivencia. Esta investigación también cuenta con la participación de la Guardia Costera y representantes de aseguradoras.

Por ahora, se ha determinado que el buque escuela Cuauhtémoc no presenta daños estructurales críticos. Las autoridades estadounidenses trabajan en su traslado a un depósito para su reparación, según se informó oficialmente.

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El órgano supervisor de la seguridad aérea estadounidense explicó anoche en una comparecencia en redes sociales que esa pieza se someterá a más exámenes.

La compañía Boeing recomendó este lunes suspender las operaciones de los 69 aviones del modelo 777 que se encontraban en servicio y de los 59 en almacenamiento, todos ellos con motores del tipo «Pratt & Whitney«, tras el citado incidente ocurrido el sábado con uno de ellos en pleno vuelo.

La decisión se produjo después del incidente registrado el pasado sábado por uno de estos aviones, el vuelo 328 de la compañía United Airlines, que partió desde la ciudad estadounidense de Denver, en Colorado, con destino a Honolulu, en Hawaii.

La nave tuvo que regresar de emergencia después de sufrir problemas con un motor, cuyas partes cayeron sobre un suburbio de la capital del estado de Colorado, informaron las autoridades.

La NTSB confirmó que se habían roto dos aspas del ventilador del motor Pratt & Whitney del vuelo 328. Uno de ellos mostró signos de fatiga en el metal y los investigadores creen que se rompió y astilló la segunda hoja.

El presidente de la NTSB, Robert Sumwalt, explicó que las palas serían enviadas a un laboratorio de Pratt & Whitney para que los inspectores de seguridad las examinaran más a fondo.

«Nuestro objetivo es comprender lo que sucedió y por qué sucedió para que podamos evitar que esto vuelva a suceder«, subrayó.

El vuelo 328 de United transportaba a 231 pasajeros con destino a Honolulu cuando sufrió una falla en su motor derecho. Los pasajeros a bordo del vuelo de Denver describieron una «gran explosión» poco después del despegue y el avión comenzó a temblar violentamente y a perder altitud.

Las autoridades neerlandesas investigan desde ayer otro incidente con un avión de carga Boeing 747-400 que perdió varias piezas de las palas de la turbina tras sufrir un incendio, aparentemente en un motor, tras despegar del aeropuerto de Maastricht con destino a Nueva York, por lo que tuvo que aterrizar en Bélgica.

Dos personas resultaron heridas leves en Meerssen por la caída de las piezas del avión, lo que también causó daños a varias casas y coches de la ciudad.

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