El juez primero de Distrito en Yucatán concedió la suspensión definitiva a uno de los amparos promovidos por grupos ambientalistas que se oponen a la construcción del Tren Maya, una de las principales obras de la administración López.

“Se concede a J.G.U.B., G.D.M. y V.F.D. la suspensión definitiva de los actos que reclama al Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) y Fonatur Tren Maya, Sociedad Anónima de Capital Variable, por los motivos expuestos en el considerando octavo”, señala la síntesis del resolutivo que probablemente tenga los mismos efectos que la suspensión provisional que concedió en el mismo juicio de amparo 884/2022.

Es decir, que se trate de frenar la ejecución de las obras relacionadas con la “construcción, infraestructura, remoción o destrucción de la biodiversidad del terreno o cualquier otra actividad que implique ejecución material” del Tren Maya.

La resolución del juez puede ser impugnada mediante un recurso de revisión y, de presentarla, será un Tribunal Colegiado de la entidad yucateca quien resuelva si mantendrá vigente o no la medida.

Por unanimidad, el pasado 13 de mayo los magistrados del Tribunal Colegiado en Materias de Trabajo y Administrativa del Decimocuarto circuito, con sede en Mérida, confirmaron la suspensión provisional otorgada por un juez contra las obras de construcción del Tramo 5 sur del Tren Maya.

Lo anterior, debido a que el Fonatur -encargado de la obra–, no presentó la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA).

De esta manera, suspendió en su momento «cualquier acto que tenga como finalidad la continuación de la construcción del Tramo 5 Sur del Tren Maya, de modo que no se permita la ejecución de obras relacionadas con su construcción, infraestructura, remoción o destrucción de la biodiversidad del terreno o cualquier otra actividad que implique su ejecución”.

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“Cuando hablamos de la campaña internacional es que esperamos un posicionamiento de varias celebridades internacionales y líderes climáticos. No sería estratégico adelantarte quiénes porque está por salir. Son varios líderes que se han manifestado a nivel internacional, como el caso de las Amazonas; estamos esperando que entre pronto el posicionamiento”, dijo al diario El Financiero.

Santana señaló que Sélvame del Tren tuvo notoriedad cuando celebridades nacionales se unieron al llamado para parar esta obra y resaltó que la campaña ya ha generado visibilidad internacional con la cobertura que han dado medios como el Washington Post o CNN, entre otros.

Además de la postura de más artistas, se prevé que se interpongan nuevos amparos a los siete ya existentes, pues aunque el Fondo Nacional del Fomento al Turismo (Fonatur) ya presumió contar con una Manifestación de Impacto Ambiental (MIA), realizada por el Instituto de Ecología y el Conacyt, la activista afirmó que ésta no le favorece ante el juzgado.

“Confirma la afectación, en la misma MIA hay muchas inconsistencias, y la misma MIA que sacaron dice que los daños a la selva y al acuífero mayor serán irreversibles, entonces la misma MIA está confirmando lo que, hasta ahorita, los expertos ambientalistas locales han estado diciéndole al gobierno”, observó la activista.

Con las inconsistencias de la MIA, los ambientalistas esperan que el 27 de mayo el juzgado primero de Yucatán otorgue una suspensión definitiva.

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