{"id":295597,"date":"2025-08-06T11:36:45","date_gmt":"2025-08-06T17:36:45","guid":{"rendered":"https:\/\/sintesis.com.mx\/tlaxcala\/?p=295597"},"modified":"2025-08-06T11:36:45","modified_gmt":"2025-08-06T17:36:45","slug":"derechos-los-viajeros-aereos-mexico-2025-debes-saber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sintesis.com.mx\/tlaxcala\/2025\/08\/06\/derechos-los-viajeros-aereos-mexico-2025-debes-saber\/","title":{"rendered":"Derechos de los Viajeros A\u00e9reos en M\u00e9xico 2025: \u00bfQu\u00e9 debes saber?"},"content":{"rendered":"<p><em>Por: Dr. Rub\u00e9n Blanca Diaz*<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En los \u00faltimos a\u00f1os, los derechos de los pasajeros a\u00e9reos en M\u00e9xico han evolucionado para adaptarse a las nuevas demandas de los viajeros y a los desaf\u00edos de la industria. Con la entrada en vigor de reformas regulatorias y la adopci\u00f3n de est\u00e1ndares internacionales, los usuarios de aerol\u00edneas cuentan hoy con mayores garant\u00edas frente a cancelaciones, retrasos o malas pr\u00e1cticas. Pero, \u00bfqu\u00e9 protecciones existen en 2025 y c\u00f3mo pueden ejercerlas?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Derechos B\u00e1sicos en Vuelos Nacionales e Internacionales<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p>La Procuradur\u00eda Federal del Consumidor (Profeco) y la Agencia Federal de Aviaci\u00f3n Civil (AFAC) establecen que los pasajeros tienen derecho a:<\/p>\n<p>&#8211; Compensaci\u00f3n por cancelaciones: Si una aerol\u00ednea cancela un vuelo sin causa mayor (como condiciones clim\u00e1ticas o huelgas), debe ofrecer reembolso total o reubicaci\u00f3n en otro vuelo, m\u00e1s una compensaci\u00f3n econ\u00f3mica del 25% del valor del boleto en rutas nacionales y hasta el 30% en internacionales.<\/p>\n<p>&#8211; Asistencia por retrasos mayores a 3 horas: Incluye alimentos, alojamiento (si el retraso supera las 6 horas) y comunicaci\u00f3n gratuita.<\/p>\n<p>&#8211; Protecci\u00f3n por overbooking: En caso de negaci\u00f3n de embarque, la indemnizaci\u00f3n puede alcanzar hasta $5,000 MXN en vuelos nacionales y $250 USD en internacionales.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li><strong>Novedades en 2025<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p>Este a\u00f1o, se reforzaron dos aspectos clave:<\/p>\n<p>&#8211; Transparencia en tarifas: Las aerol\u00edneas deben desglosar todos los cargos (impuestos, combustible, tasas) antes del pago, evitando cobros \u00absorpresa\u00bb.<\/p>\n<p>&#8211; Derechos digitales: Los pasajeros pueden exigir facturas electr\u00f3nicas y recibir notificaciones de cambios v\u00eda SMS o correo, con un plazo m\u00ednimo de 12 horas antes del vuelo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li><strong>Equipaje y Responsabilidades<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p>&#8211; P\u00e9rdida o da\u00f1o de maletas: Las aerol\u00edneas deben cubrir hasta $3,500 UMAS (aproximadamente $35,000 MXN) en vuelos nacionales y 1,500 Derechos Especiales de Giro (DEG, unos $4,500 USD) en internacionales.<\/p>\n<p>&#8211; Retraso de equipaje: Si la maleta no llega en 24 horas, la compa\u00f1\u00eda debe cubrir gastos b\u00e1sicos (hasta $2,000 MXN en compras urgentes).<\/p>\n<p>-La Suprema Corte de Justicia de la Naci\u00f3n determin\u00f3 en su tesis 2a\/J27\/2019 10a que en vuelos nacionales puedes documentar hasta 25 kg de equipaje y hasta 2 piezas de mano no mayores a 10 kg sin costo extra.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li><strong>\u00bfC\u00f3mo Reclamar?<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p>Los pasajeros pueden presentar quejas ante Profeco (v\u00eda [www.gob.mx\/profeco](https:\/\/www.gob.mx\/profeco)) o AFAC en un plazo de 45 d\u00edas. En 2025, se implement\u00f3 un Sistema de Resoluci\u00f3n R\u00e1pida en aeropuertos, con mediadores para acuerdos inmediatos.<\/p>\n<p>Las aerol\u00edneas tambi\u00e9n deber\u00e1n tener m\u00f3dulos de informaci\u00f3n para atender dudas, reclamos o inconformidades de los pasajeros<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"5\">\n<li><strong>Lo Que Falta<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p>A pesar de los avances, organizaciones como El Poder del Consumidor se\u00f1alan que persisten retos:<\/p>\n<p>&#8211; Vuelos internacionales: M\u00e9xico a\u00fan no alinea al 100% sus normas con el Convenio de Montreal, lo que limita compensaciones en conexiones globales.<\/p>\n<p>&#8211; Aerol\u00edneas low-cost: Algunas siguen cobrando por servicios b\u00e1sicos (como selecci\u00f3n de asiento), generando controversia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Conclusiones<\/strong><\/p>\n<p>M\u00e9xico ha dado pasos importantes en la protecci\u00f3n de viajeros, pero la efectividad depende de que los usuarios conozcan y exijan sus derechos. Ante cualquier incidencia, la documentaci\u00f3n (fotos, tickets, correos) ser\u00e1 clave para resolver a su favor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<hr \/>\n<p><em>*sobre el autor: Abogado Notario y Actuario egresado de la BUAP, maestro en derecho y ciencias penales, Doctor en Derecho, activista, miembro activo de la Asociaci\u00f3n de Docentes Capacitadores y Tutores de Educaci\u00f3n Superior del Estado de Puebla AC, la Sociedad Mexicana de Estudios Electorales, la Asociaci\u00f3n Mexicana de Estudios Internacionales y la Red Internacional de Investigadores en Educaci\u00f3n<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por: Dr. Rub\u00e9n Blanca Diaz* &nbsp; En los \u00faltimos a\u00f1os, los derechos de los pasajeros a\u00e9reos en M\u00e9xico han evolucionado para adaptarse a las nuevas demandas de los viajeros y a los desaf\u00edos de la industria. 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