Impacto de los aranceles del 25% en el comercio entre México y EU
El freno al comercio en Tijuana y Tamaulipas
En Tijuana, las empresas exportadoras de productos perecederos, como tomates y fresas del Valle de San Quintín, detuvieron parcialmente sus envíos. Esperaban claridad sobre las nuevas reglas del juego. Israel Delgado Vallejo, vicepresidente de Canacar en la región noroeste, explicó que algunas empresas frenaron sus exportaciones para analizar el impacto de los aranceles y decidir cómo proceder.
En Tamaulipas, el cruce de tractocamiones por el Puente Internacional Reynosa-Pharr disminuyó drásticamente. Además, esta reducción afectó el flujo de productos hacia Estados Unidos, lo que generó incertidumbre en la región. Como resultado, las autoridades y empresarios están evaluando cómo adaptarse a los nuevos cambios. Esto afectó a la región, que tiene un alto volumen de exportación. «Se ve como si fuera la Noche Triste», dijo un gerente de agencia aduanal en Reynosa, reflejando el pesimismo causado por la medida.
Consecuencias para el sector transporte y la cadena de suministro
José Ambe, especialista en transporte y director de Logística de México (LDM),; calificó la imposición de los aranceles como uno de los eventos más significativos; para la cadena de suministro del país en los últimos 30 años. Además, destacó que esta medida podría generar un impacto profundo en el comercio internacional, lo que complicaría aún más la situación para las empresas que dependen de las exportaciones. Las empresas afectadas deben adaptarse a una nueva realidad comercial, lo que implica replantear sus estrategias de exportación y enfrentarse a la incertidumbre sobre las consecuencias a largo plazo.






















