El Gobierno de México presentó los avances en la construcción y rehabilitación de las líneas ferroviarias y proyectos que integran el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, plataforma multimodal con influencia en Veracruz, Oaxaca, Tabasco, Chiapas, Yucatán y Quintana Roo.
La presidenta Claudia Sheinbaum destacó que las líneas Z y FA ya se encuentran en operación y que está prácticamente lista la conexión del Interoceánico con el Tren Maya de carga. Además, subrayó que el corredor atraviesa 14 Polos de Bienestar, de los cuales seis ya están en desarrollo, y adelantó que continúan las negociaciones con Guatemala para extender las rutas hacia Centroamérica.
Sheinbaum señaló que las obras en el sur-sureste han generado crecimiento económico, empleo y un desarrollo integral en la región. El director general del Corredor, Octavio Sánchez Guillén, informó que las líneas Z y FA han transportado más de 134 mil pasajeros y cerca de 890 mil toneladas de carga desde su rehabilitación.
En diciembre de 2025 entrará en operación el tren suburbano Tehuanito, con dos rutas de bajo costo para la población de escasos recursos. Actualmente, sus estaciones registran un avance del 82.6%. En paralelo, se construye el complejo Matías Romero, que funcionará como centro de despacho y oficinas administrativas del corredor.
Las obras incluyen también tres proyectos ferroviarios: el ramal Roberto Ayala–Dos Bocas (90.8 km), la conexión a la Refinería Olmeca (13.5 km) y la ASIPONA de Dos Bocas (8.2 km). En conjunto, suman 112.5 km de nuevas vías y generan alrededor de 1,200 empleos directos y 4,400 indirectos.
La línea K, que conectará Ciudad Ixtepec con Ciudad Hidalgo y Puerto Chiapas, avanza en tres tramos: Ixtepec–Tonalá (99.4%), Tonalá–Huixtla (79.2%) y Huixtla–Ciudad Hidalgo (84.3%). En total, se rehabilitarán 447 km de vías, con 14 estaciones, 439 puentes, 626 obras de drenaje y tres patios de trasvase. El avance general es de 87.6% y se prevé su conclusión a mediados de 2026.
