La presidenta Claudia Sheinbaum anunció el inicio del programa de “megabacheo” a nivel nacional, un plan intensivo de pavimentación de carreteras federales. El proyecto contará con un presupuesto de 50 mil millones de pesos en 2026 y busca atender las principales vías del país.
El Programa Nacional de Conservación de Carreteras y Bachetón 2026 intervendrá 18,000 kilómetros de la red federal libre de peaje, de los cuales 7,100 corresponden a ejes troncales. Según el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, la iniciativa generará al menos 100,000 empleos entre enero y diciembre de este año.
La mandataria explicó que el proyecto se apoya en la compra de trenes de repavimentación y en la adquisición de asfalto. Actualmente se cuenta con 20 trenes de pavimentación, de los cuales 10 iniciaron funciones en 2025 y los restantes comenzarán operaciones en los primeros meses de 2026. Además, se prevé la compra de 11 máquinas adicionales para que cada región del país disponga de equipo propio en la segunda mitad del año.
El programa abarcará diversas regiones:
- Noroeste: Baja California, Baja California Sur, Chihuahua, Durango, Sonora y Sinaloa.
- Noreste: Coahuila, Nuevo León, San Luis Potosí y Zacatecas.
- Centro-Occidente: Aguascalientes, Colima, Guanajuato, Jalisco, Michoacán, Nayarit y Querétaro.
- Centro: Estado de México, Guerrero, Hidalgo, Morelos, Puebla y Tlaxcala.
- Sur-Sureste: Campeche, Chiapas, Oaxaca, Quintana Roo, Tabasco, Veracruz y Yucatán.
Entre los corredores estratégicos destacan el México-Nogales, Mazatlán-Matamoros, Acapulco-Veracruz, el Circuito Transístmico y la Península de Yucatán.
El programa contará con brigadas de supervisión en la Red Federal de Peaje, integradas por 108 vehículos y 247 trabajadores. Asimismo, se instalará un centro estratégico de control y seguimiento para atender incidentes.
