Ante la exigencia de transportistas para aumentar el pasaje, el economista de la Upaep, Anselmo Chávez Capó, consideró que no existen las condiciones para un aumento, ya que el transporte público no ofrece calidad ni seguridad.

En entrevista comentó que un 6 por ciento del ingreso se va a transporte público, y alrededor del 70 por ciento de la población gana entre 1 y tres salarios mínimos.

En ese sentido, cuando una persona se desplaza, con el costo de seis pesos, y necesita hacer doble viajes tanto de ida como de regreso, ya se le fue el 25 por ciento de su ingreso en caso de recibir el salario mínimo. “Y si hablamos de dos o tres miembros de la familia, empieza a ser más complicado”, lamentó.

A su vez, recordó que el transporte público hace años que no tiene un incremento, pero sí incrementos en la gasolina y en refacciones, así como otro tipo de insumos.

En ese sentido, dijo que hasta cierto puntito sería “algo justo” el incremento, pero también se necesita que los concesionarios ofrezcan un sistema de calidad.

Y es que dijo que si lo aumentan a la par del sistema RUTA, el transporte público se debe de comprometer a generar condiciones de seguridad, tranquilidad y calidad.

“Nos paramos en cualquier paradero y vemos que a una unida le caben 8 gentes, van 20 gentes adentro. Llenan sus unidades y esto ocasionan que no den un servicio ni de calidad, adicionalmente van muy rápido lo que ha generado accidentes”, describió el experto.

A su vez, puntualizó que tampoco hay un sistema de seguridad dentro del transporte público que le dé al usuario la confianza.

“Necesitamos que los permisionarios nos ofrezcan un servicio de calidad, no pueden pedir un incremento si están en las mismas condiciones; cada vez que suben la cuota prometen los transportistas que van a mejorar las unidades, pero pasan meses y tenemos la misma situación”, subrayó.

Chávez Capó agregó que hace falta un sistema integral de transporte público y sentarnos todos: sociedad civil, gobierno. “Pero sin dejar de entender las necesidades de los permisionarios, también hay que entender las necesidades de los usuarios.

“Los que más están lastimados en el sentido de calidad y seguridad en el transporte son los usuarios”, comentó.

 

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