El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, dejó en claro que la licitación para las fotomultas no tiene fines recaudatorios; se trata de poner orden y se cumpla la ley.
En entrevista tras el desfile por el Día del Trabajo, manifestó que las y los automovilistas que respeten los limites de velocidad no serán multados, pero sí aquellos que violan las normas establecidas en las vialidades donde se instalan estos aparatos.
El 30 de abril se emitió la licitación pública (GEP-SPFA-LPN-088-247/2025) para la operación de fotomultas, gestionada por la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), para buscar un servicio integral que incluya operación, procesamiento, impresión y entrega de multas de tránsito, además de la instalación y mantenimiento de infraestructura tecnológica avanzada para el programa Monitor Vial en carreteras estatales.
Licitación, abierta
Las empresas interesadas pueden adquirir las bases de la licitación del 30 de abril al 6 de mayo de 2025 por 3 mil 535 pesos.
El proveedor deberá contar con la capacidad de iniciar con el servicio para operar y dar mantenimiento a los dispositivos fijos e itinerantes de detección automática de matrículas y excesos de velocidad existentes dentro del Programa Monitor Vial propiedad del Gobierno del Estado de Puebla, a partir de la fecha de firma del contrato.
También procesar un mínimo de 700 mil captaciones mensuales (si se diera el caso), con lo que se garantizará el cumplimiento a cada uno de los puntos que deberán conformar al servicio.
El gobierno del estado deberá brindar los accesos, web services, documentación, APls, logins y password, así como todas las facilidades necesarias para la integración y registros de las multas procesadas con los softwares propiedad de la administración estatal.
Proveedor debe instalar 80 dispositivos de fotomultas
El proveedor deberá contar con la capacidad para proveer, instalar y operar 70 dispositivos fijos nuevos de detección automática de matrículas y exceso de velocidad, así como 10 dispositivos fijos nuevos para la detección de otras conductas infractoras (tales como el no uso de cinturón de seguridad, uso de teléfono celular, vuelta en U, sentido contrario e invasión de carriles exclusivos).
Igualmente deberán incluir el procesamiento, la impresión y el envío de las multas generadas al propietario del vehículo identificado para su pago (en el caso de los dispositivos fijos) y el procesamiento de evidencias captadas, emisión de multas por exceso de velocidad
El ejecutivo local Alejandro Armenta abundó que se debe garantizar que todas las personas que circulan lo hagan con todas las medidas preventivas y de seguridad básica.
«Para nosotros no es prioridad tenemos otra formas de incrementar los ingresos, tuve una reunión de más de dos horas. Con que te pongas el cinturón y cumplas las normas no vas a estar sancionado. Toda disposición cuando es laxa, se violenta en las principales acciones del mundo».
