En 2020 fallecieron 1.35 millones de personas a causa de accidentes automovilísticos a nivel mundial dentro de esta cifra un 26 por ciento fueron peatones, en gran medida la excesiva masa vehicular que conforma las urbes es responsable de este tipo de accidentes.
Sin embargo, nunca se debe olvidar que los conductores comparten responsabilidad con los peatones que son todo aquel individuo que realice una parte de su recorrido a pie dentro de esta clasificación también se incluye a todos aquellos que utilicen apoyos como patines, patinetas, sillas de ruedas, bastones o cualquier otra ayuda técnica.
Dentro del territorio mexicano los usuarios de la vía pública, los peatones y la jerarquía de movilidad se encuentra estipulada dentro de la Ley General de Movilidad en su Artículo seis.
El surgimiento de las reglas para peatones y conductores en el mundo se daría a finales del año 1800 en Londres, Inglaterra; cuando una mujer llamada Bridget Driscoll fue arrollada y perdió la vida a causa de un golpe en la cabeza.
Las declaraciones de lo sucedido fueron variadas, testigos aseguraban que el conductor iba tan rápido como un buen caballo podría galopar, la hija de la víctima aseguro que el conductor parecía no saber lo que hacía y zigzagueo en dirección a ellas y el señor Edsall quien manejaba el vehículo aseguró que manejaba a cuatro mph cuando atropelló a la señora.
En parte esto ayudo a que las pocas medidas existentes se endurecieran, pues el conductor tenía menos de tres semanas de experiencia, manejaba sin licencia y no sabía que lado de la carretera era el pertinente. Durante esa época los peatones no contaban con algún reglamento por lo que ejercían un uso libre de las calles.
Para conmemorar la planificación urbana resultado de este hecho trágico cada diecisiete de agosto tiene lugar el Día Mundial del Peatón.
