La infraestructura vial en el municipio pone al descubierto la falta de cultura vial tanto de ciclistas, conductores y peatones
En la capital tlaxcalteca, la problemática del tráfico es una obviedad, ya que de acuerdo con el ranking «Global Traffic Scorecard 2024» publicado por INRIX, señala que la Ciudad de México se posiciona en quinto lugar a nivel mundial con 97 horas pérdidas, mientras que a nivel nacional, la entidad tlaxcalteca registra una pérdida de hasta 20 horas al año debido al tráfico.
Con ello, la infraestructura vial se vuelve una parte fundamental en este problema, puesto que elementos como la señalética, la planeación urbana, semáforos inteligentes y distintas herramientas que en conjunto con los agentes viales deberían ayudar a la disminución de este problema, la realidad es que la falta de una educación vial por parte de peatones, ciclistas, automovilistas, motociclistas y en ocasiones hasta de agentes viales aumentan la problemática.
De esta forma, a diario se pueden observar obstrucciones de autos estacionados, motocicletas, unidades de transporte público que invaden la ciclovías, así como peatones que caminan sobre las mismas, sin embargo, también se han observado ciclistas que conducen sobre las banquetas y en distintos sentidos, acciones que ponen en riesgo a todos los agentes anteriormente mencionados.
Si bien el Ayuntamiento ha refrendado su compromiso con las ciclovías como una forma y opción viable para fomentar la movilidad sustentable y modernizar las vías de comunicación, sin embargo, la realidad es que en un municipio donde las calles son muy estrechas, es necesario realizar una planeación eficiente sobre las rutas y vialidades, que permita coexistir a los distintos medios de movilidad en un entorno seguro, todo, a partir de una educación vial.
