Ante la emergencia, diversos grupos activistas han convocado a la ciudadanía a participar en la limpieza del petróleo mediante la donación de cabello humano y de mascotas. Este material, compuesto por queratina, tiene la capacidad de atrapar hidrocarburos sin absorber agua, logrando que un kilogramo de cabello pueda retener hasta 8 litros de crudo.

La iniciativa busca recolectar cabello limpio, entregado en bolsas de plástico o redes contenedoras, evitando aquel proveniente de regaderas o secadoras. Además, se reciben otros materiales de apoyo como mascarillas orgánicas, botas industriales, palas, rastrillos, medias de nylon y mallas de yute, así como donativos económicos destinados a la compra de insumos para la limpieza.

Pemex detalló que se ejecutan dos tipos de maniobras: contención, mediante barreras oceánicas y dispersantes de hidrocarburos con apoyo de buques de la Armada de México; y reparación, a través de drones submarinos y buzos especializados que inspeccionan posibles fallas estructurales. La empresa aseguró que las fuentes de contaminación están controladas y que las playas se mantienen limpias mientras se atiende a la población afectada.

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El ayuntamiento informó que están trabajando en colaboración con Pemex para sanear el área afectada. Se han desplegado cuadrillas de trabajadores y equipo especializado para limpiar la playa y mitigar los daños causados por el derrame.

Hasta el momento, no hay actualizaciones sobre cuándo se reabrirá la playa. Las autoridades continúan evaluando la situación y tomando las medidas necesarias para restaurar la zona.

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«Las corrientes y el viento están cambiando y ahora nuevas zonas se están contaminando», dijo este domingo a Efe en conversación telefónica desde la zona afectada Mokshanand Sunil Dowarkasing, asesor ambiental en la isla de Mauricio y ex responsable de estrategias de la organización ecologista Greenpeace África.

Según este experto local que trabaja en las tareas a pie de playa, este cambio pone en riesgo ahora toda la costa este de la isla, incluidas algunas de las principales atracciones naturales y turísticas de la nación africana, como la Île aux Cerfs.

En las jornadas previas, el derrame se concentraba en el sureste, donde permanece encallado el granelero MV Wakashio desde el pasado 25 de julio, justo enfrente de la zona denominada Pointe d’Esny.

Durante el fin de semana ha habido una afluencia masiva de personas para colaborar en las tareas de limpieza y de construcción de barreras de contención.

Gracias a ello, en los sitios afectados por la primera oleada de combustible la situación «se ha mitigado un poco», indicó Dowarkasing, pero aún queda mucho por hacer.

Organizaciones locales han puesto en marcha una campaña para recaudar fondos a través de la web https://www.crowdfund.mu y están pidiendo ayuda al resto del mundo bajo el lema «Mauritius Oil Spill Cleaning 2020 – MV Wakashio» (Limpieza de derrame de petróleo en Mauricio – MV Wakashio).

AVANZAN LAS TAREAS EN EL BARCO

Con los trabajos en el barco, según la información que maneja Dowarkasing, se está logrando contener la brecha que ocasionó el vertido y hay motivos para ser optimistas respecto a que la mancha negra no siga aumentando.

Pero ello dependerá también de que se logre vaciar todo el combustible que queda en el buque, repartido en distintos tanques, para que nuevas fisuras no reaviven el problema.

Un equipo francés trabaja ya sobre el terreno, después de que el viernes el primer ministro mauriciano, Pravind Jugnauth, pidiera asistencia al Gobierno de París por la falta de medios propios en la isla.

También se ha prometido ayuda desde otros países, como Japón.

El MV Wakashio es un granelero de propiedad japonesa, pero registrado en Panamá, que navegaba desde China en dirección a Brasil.

En el momento del accidente no transportaba carga, pero se estima que estaba repleto con más de 200 toneladas de diésel y 3.800 de petróleo para consumo propio.

La tripulación, de una veintena de personas, fue evacuada.

El jueves, tras casi dos semanas con el barco encallado en los arrecifes a aproximadamente medio kilómetro de la tierra, el Gobierno mauriciano confirmó que el navío tenía una brecha y que estaba derramando su carga de combustible al mar, poniendo en grave riesgo los arrecifes, playas y albuferas cercanas.

El viernes, el primer ministro mauriciano declaró el estado de emergencia medioambiental.

Este derrame está considerado ya una de las peores crisis de la historia de la isla, famosa por sus aguas cristalinas, albuferas y playas paradisiacas.

La zona afectada es una región de arrecifes de coral que llevaban unos quince años rehabilitándose y también de gran diversidad marina y terrestre, con importantes reservas naturales a pocos kilómetros.

Pero el desastre no es solo natural, sino también económico, en una zona en la que cientos de familias viven de la pesca y del turismo, un sector que este año ya estaba sufriendo por el fuerte impacto de la pandemia de coronavirus.

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Así lo denunciaron este lunes un grupo de organizaciones indígenas y por los derechos humanos que interpusieron ante la justicia una demanda contra el Estado para que se garanticen los derechos de los pueblos y comunidades afectadas, y que aún no han escuchado de ella.

«Setenta y cinco días después de ocurrido el derrame de OCP y EP Petroecuador, ni las empresas, ni los ministerios, ni el Sistema de Justicia atienden y protegen a las víctimas«, denunciaron las organizaciones Confeniae, Fcunae e Inredh, entre otras.

Y agregaron que la situación de las comunidades afectadas «no solo es alarmante, sino crítica, especialmente en la salud de niñas y niños».

«Varios presentan manchas, sarpullido o laceraciones en el cuerpo, que aparecieron semanas después de la contaminación de las aguas de los ríos«, aseguran.

«Estos efectos agudos generados por el derrame y la pandemia, son visibles en al menos el 70% de las comunidades impactadas por las sustancias contaminantes de los combustibles«.

El derrame contaminó ríos

El derrame se produjo el pasado 7 de abril cuando un corrimiento de tierras en zona volcánica produjo el desplome de tres tuberías que conducían petróleo desde la Amazonia hasta la costa.

Según las organizaciones, desde entonces las comunidades afectadas siguen utilizando agua del río para alimentación, labores de limpieza y aseo personal, por falta de alternativas.

«El agua del río sigue contaminada y las comunidades la siguen consumiendo, debido a la falta de otro medio. El agua segura que llegó a las comunidades enfermó a algunos habitantes«, aseguró en rueda de prensa Carlos Jipa, presidente de la Federación de Comunas Unión de Nativos de la Amazonia Ecuatoriana (Fcunae).

El derrame, de 15 mil 800 barriles de petróleo, causó la contaminación de los ríos Coca y Napo, lo que además impidió la pesca y obligó a los pobladores a salir a ciudades cercanas a proveerse, pese a los riesgos por la propagación del coronavirus SARS-CoV-2.

Tampoco, dicen, fue apropiada la ayuda de las empresas y de las autoridades, porque los kits de alimentación que les entregaron eran culturalmente inapropiados e insuficientes.

Daniela Almeida, directora del área de petróleo de Acción Ecológica, calificó el derrame como el más grave de los últimos 15 años y afirmó que afecta a más de 2 mil familias comprometiendo el acceso al agua y alimentación.

A raíz de esa situación, dirigentes comunitarios, con el apoyo de ONG, interpusieron una acción de protección para exigir la intervención de las autoridades, y que los Ministerios de Energía y Medio Ambiente, así como la estatal Petroecuador y la privada OCP, ofrezcan ayuda adecuada y reparen los daños ambientales.

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