El Congreso del Estado aprobó por unanimidad el exhorto presentado por la diputada Miriam Esmeralda Martínez Sánchez, para que los 60 ayuntamientos de la entidad adecuen y publiquen sus reglamentos en materia de movilidad, conforme a lo dispuesto en la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Tlaxcala.
La legisladora destacó que la motocicleta no debe verse como un símbolo de riesgo, sino como un medio legítimo de movilidad, especialmente para quienes la utilizan de forma responsable. “Dignificar a quienes conducen con responsabilidad implica reconocer su derecho a transitar seguros y sin estigmas. La movilidad es un derecho humano que nos une, no que nos divide”, expresó.
Resaltó que el uso de la motocicleta es un instrumento de inclusión social, pues permite a miles de personas en Tlaxcala acceder al trabajo, la educación y la vida comunitaria.
La diputada panista subrayó que esta medida no busca criminalizar a quienes usan motocicleta, sino establecer reglas claras. “La responsabilidad y el respeto deben ser de ida y vuelta. Si el Estado exige el cumplimiento de la ley, también debe garantizar condiciones dignas para transitar con seguridad”.
Con la resolución aprobada, el Congreso exhortó a los ayuntamientos a garantizar la seguridad, inclusión y respeto hacia las y los motociclistas, e incorporar medidas operativas sobre su uso, incluyendo revisión de casco, licencia, placas y número de ocupantes, así como la coordinación con autoridades estatales para prevenir el uso de estos vehículos en hechos delictivos.
El dictamen subraya que los municipios no han cumplido con la obligación establecida en el Artículo Tercero Transitorio de la Ley de Movilidad, que les otorgaba 180 días para armonizar su normativa reglamentaria.
Asimismo, el documento destaca que ninguno de los 60 ayuntamientos ha publicado disposiciones que cumplan con los principios de seguridad vial, accesibilidad, inclusión, eficiencia y sostenibilidad que exige la ley.
Solo cinco municipios cuentan con reglamentos parciales enfocados en tránsito vehicular, pero no en el derecho humano a la movilidad.
El exhorto aprobado también insta a las administraciones municipales a impulsar la participación ciudadana mediante foros, mesas de trabajo y consultas públicas con colectivos de motociclistas y asociaciones civiles, promoviendo una cultura de respeto mutuo entre peatones, automovilistas y motociclistas.
Con este acuerdo legislativo, Tlaxcala avanza en el reconocimiento del derecho humano a la movilidad y en la creación de políticas locales que promuevan infraestructura vial segura, educación vial y una cultura de corresponsabilidad social.
