El Congreso del Estado de Puebla mantendrá una estricta supervisión sobre el proceso de licitación y operación de la concesión por 10 años aprobada a favor del Ayuntamiento de Puebla para el uso publicitario de las zonas de espera peatonal. La presidenta de la Comisión de Hacienda y Patrimonio Municipal, Laura Guadalupe Vargas Vargas, advirtió que el Poder Legislativo vigilará que la empresa ganadora cumpla rigurosamente con los lineamientos de infraestructura y seguridad exigidos.
En conferencia de prensa, la legisladora expuso que el dictamen avanzó en el Pleno tras un diagnóstico financiero presentado por la autoridad municipal, el cual transparentó que el ayuntamiento carece de personal y de una partida presupuestal específica para el cuidado de los paraderos. De no haberse avalado la participación de particulares, la comuna habría tenido que desembolsar cerca de 35 millones de pesos en mantenimiento a lo largo de la década, distrayendo recursos de otras áreas críticas.
La concesión por 10 años para los paraderos de autobús en la capital generará un ahorro estimado de 35 millones de pesos para el Ayuntamiento de Puebla. La diputada Guadalupe Vargas Vargas explicó que dicho monto corresponde a la inversión que el municipio tendría que haber… pic.twitter.com/nT2dapB8gB
— Síntesis Puebla (@sintesisweb) May 26, 2026
Como candado principal para autorizar el usufructo del mobiliario urbano, el bloque de diputados locales condicionó que el pago único inicial de 15 millones de pesos que deposite la firma ganadora sea etiquetado de forma exclusiva para el fortalecimiento de la seguridad pública. El objetivo, detalló Vargas Vargas, es instalar alumbrado, cámaras de videovigilancia y botones de pánico para que los 401 paraderos de la capital se conviertan en entornos seguros, especialmente para las mujeres que los utilizan en horarios nocturnos.
La diputada del Partido Verde Ecologista de México (PVEM) precisó que la empresa ganadora del contrato estará obligada por ley a rehabilitar y modernizar la totalidad de los parabuses bajo las especificaciones técnicas de la Norma Oficial Mexicana (NOM-004-SEDATU-2023) sobre diseño de vías urbanas. Asimismo, se estipula que toda la infraestructura nueva o sustituida seguirá siendo propiedad del patrimonio municipal y no de la corporación publicitaria.
