Hasta los arrestos el pasado viernes de los cuatro acusados por homicidio culposo, el Gobierno federal, presidido por Andrés Manuel López Obrador, atribuía el accidente a un fallo técnico del aparato, una aseveración ahora en entredicho.

«En realidad, lo que tenemos ahora es una investigación de carácter técnico del aparato«, detalló a Efe Maribel Flores, directora de la Escuela de Ciencias Sociales y Gobierno del Instituto Tecnológico de Monterrey en Puebla.

Tras esa investigación, la fiscalía estatal detuvo a cuatro personas, identificadas como José Antonio «N», María «N», Ricardo «N» e Israel «N», todos ellos de la empresa Rotor Flight Services, encargada del mantenimiento de la aeronave accidentada.

Los arrestados están acusados de los delitos de homicidio a título de culpa, daño en propiedad ajena a título de culpa y falsedad en declaraciones ante una autoridad, aunque Flores advirtió de que es «irresponsable especular».

«Todavía no tenemos un esclarecimiento claro del caso, ni información contundente hasta que se expliquen los aspectos que se quedaron en estos dos últimos años en el tintero. Por ejemplo lo que ocurrió ese día, lo que pasó con la evidencia», señaló, antes de recordar que los cuerpos de la entonces gobernadora y su esposo, que le antecedió en el cargo, «se cremaron ese día».

INVESTIGACIÓN LENTA

Sin embargo, la especialista enfatizó que las pesquisas arrojaron que «en esa fecha del 24 de diciembre no tendría que haber volado la aeronave» de la gobernadora del derechista Partido Acción Nacional (PAN), quien iba acompañada de su marido, un asistente de él y dos pilotos, todos muertos por el desplome.

El Gobierno federal, que tomó posesión una semana después del accidente, se dio como plazo hasta el primer trimestre de 2020 para concluir su investigación, y en marzo de este año presentó un informe definitivo en el que descartó un sabotaje a la aeronave y atribuyó el siniestro a una falla técnica.

Pese a la existencia de ese documento, precisó Flores, «no hay avances que realmente concreten una investigación sólida y sostenible», que corresponde a la Fiscalía General del Estado de Puebla, donde se desplomó el helicóptero.

«Es una investigación lenta por la información que se requería. Ya cumplimos dos años. Y es insuficiente porque todavía no tenemos indicios contundentes ya sea de un accidente o de una situación de otro tipo», consideró.

La experta, que apuntó también las dificultades extras por la pandemia de covid-19, explicó que la mayoría de avances los ha presentado la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del Gobierno federal, mientras el Ministerio Público poblano no ha reportado «suficiente información».

CONTEXTO POLÍTICO DELICADO

La tragedia tuvo lugar durante la tarde del 24 de diciembre de 2018, cuando se desplomó en Puebla el helicóptero en el que viajaba la gobernadora Martha Erika Alonso, y su marido y predecesor, Rafael Moreno Valle.

Alonso había asumido el Gobierno estatal diez días antes del accidente en medio de una fuerte crisis política, pues su principal rival en las elecciones y ahora gobernador, Miguel Barbosa, del izquierdista y oficialista Movimiento Regeneración Nacional (Morena), impugnó el resultado.

Días después del siniestro, el presidente de México y líder de Morena, Andrés Manuel López Obrador, rechazó las teorías de la conspiración que apuntaban a su Gobierno y a su partido como causantes de la tragedia.

«Cuando ocurren estos hechos, hace dos años prácticamente, estábamos en medio de un momento político electoral muy complejo», recordó Flores, y señaló que el país y el estado están de nuevo «en medio de otro proceso electoral que también va a ser concurrente».

En junio de 2021, México vivirá las mayores elecciones de su historia, con toda la Cámara de Diputados en disputa, además de ayuntamientos y 15 Ejecutivos estatales.

Pese a que Puebla no decidirá un nuevo gobernador, se repartirán allí 258 cargos de elección entre diputaciones y ayuntamientos, por lo que las reacciones a los avances en esta investigación tendrán «tintes políticos».

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En 2020, informe final del caso Moreno Valle, no hubo atentado: Espriú

“Con el informe del secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, el gobierno federal se burla y ofende a los deudos de Martha Erika Alonso, Rafael Moreno Valle y las otras tres personas que fallecieron el 24 de diciembre de 2018 en Puebla”, dijo.

El dirigente señaló que el PAN ve esta falta de resultados como un auténtico agravio del gobierno federal, ante la muerte de dos de sus miembros más destacados.

“Con este tipo de mensajes, el gobierno morenista muestra su insensibilidad humana y desmiente el discurso supuestamente humanista del régimen”, expresó.

Además, acusó a Morena de demostrar cada día su falta de compromiso con la verdad y de generar sospechas sobre las causas de la tragedia, porque cada vez que salen los funcionarios del gobierno no aportan ninguna información nueva sobre el suceso.

“A un año de la tragedia, el gobierno ya no tiene pretextos ni motivo para no informar con peritajes científicos sobre las causas que la originaron. La sociedad quiere saber qué pasó y si hay responsables de los lamentables hechos”, afirmó.

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Por ello, en la conferencia de prensa de Andrés López, estimó que en el mes de noviembre ya estaría la definición final de las causas que motivaron el accidente donde también fallecieron algunos de los colaboradores de la mandataria estatal y los pilotos.

A su vez, el subsecretario de Comunicaciones, Carlos Morán Moguel, indicó que la investigación en este caso “está siendo muy acuciosa” ya que es del interés de todos que se esclarezca lo que pasó, “no es un incidente convencional, por ello se está analizando a profundidad”.

Refirió que ambos motores de la aeronave estaban funcionando con la potencia adecuada, sin fallas y que los daños que sufrieron las turbinas fueron después del impacto que costó la vida a la entonces mandataria y el senador, el 24 de diciembre del año pasado.

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En conferencia de prensa, la diputada federal de Acción Nacional, Verónica Sobrado Rodríguez, denunció que pese a que se hicieron públicas las grabaciones entre el helicóptero y la torre de control, hasta el momento no se tiene “información clara y precisa sobre lo que realmente sucedió” el 24 de diciembre de 2018.

Desde San Lázaro, aseguró que los datos y la información aportada por la Secretaria de Comunicaciones y Transportes, no aportan nada nuevo y da muestras de “lentitud e ineptitud” por parte de las autoridades.

“En Acción Nacional consideramos que el gobierno no ha encabezado las investigaciones de manera adecuada y por eso seguimos sin respuestas”, señaló.

Refirió que si en un inicio el gobierno reconoció que no había reporte previo de fallas en el helicóptero, que había buen clima y que era un plan de rutina, cuestionó: «¿Por qué la tardanza en la investigación, porque tuvo que haber una presión del Partido Acción Nacional y de los medios de comunicación para que se diera a conocer la grabación? ¿Qué se esconde?”.

Revelan última comunicación del helicóptero de Martha Érika Alonso

Sobrado Rodríguez demandó acelerar las investigaciones, transparentar todo el proceso, porque lo que refleja el informe de la SCT “es lentitud e incompetencia”

“Acción Nacional exige un avance más rápido de la investigación para evitar especulaciones que surgen ante el vacío de la información”, dijo.

https://puebla.sintesis.mx/2019/02/28/insiste-pan-sct-comparezca-accidente/

Pidió que se haga público la revisión de los seguros con los que contaba la aeronave, el récord del mantenimiento del helicóptero, la claridad de las condiciones meteorológicas y la grabación interna del dialogo entre los pilotos.

Asimismo, apuntó que se debe de conocer a exactitud “si hubo falla en el motor, si hubo fuego, si hubo escape de combustible, si hubo presencia de explosivos”.

“Todas estas preguntas están sin respuesta”, aseveró.

La poblana, agregó que también se tiene que conocer el reporte de la comandancia de la dirección general de protección civil en el sitio del desplome aéreo, los nombres de quienes participaron el día de la investigación y en adelante la Secretaria de Comunicaciones y Transportes.

“Todo eso lo desconocemos y los poblanos y mexicanos exigimos respuestas”, finalizó.

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El funcionario federal señaló que hubo “una confusión” en la restricción de cinco años para las grabaciones de la conversación entre el piloto del helicóptero que se desplomó en Puebla y la torre de control.

Aseguró que los audios se abrirán de inmediato, después de que el presidente López Obrador informó que le pediría a Jiménez Espriú total transparencia en el caso.

Insistió que fue una confusión; es una reserva normal que se hace, pero en cuanto tengamos los datos de Canadá y demás se va a abrir; lo platicamos desde el primer día y vamos a dar órdenes de que se abra la conversación.

Reconoció que las críticas y suspicacias en torno al accidente se generaron por estos errores e insistió en que “hay una falla, y por eso lo abriremos de inmediato”.

Señaló hay ciertos temas que no se pueden hablar cuando hay alguna investigación, pero el Gobierno federal lo hará público de inmediato.

Indicó que no se han dado más detalles de la investigación porque siguen en espera de que los expertos internacionales envíen sus conclusiones, que se espera a inicios de marzo estén listos.

Lamentó las acusaciones de Marko Cortés, presidente del PAN, quien adjudicó el accidente a un posible atentado.

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«Hay mano negra«, el vacío de información deja espacio a la especulación, este «silencio sospechoso» del Gobierno Federal, solo hace pensar que de la muerte de los políticos poblanos, beneficia a algunas personas.

«Hay mano negra en esto que se quiso presentar como un accidente, y hoy pocas evidencias que lo acrediten y al no tener un veredicto oficial y científico a 60 días, no hace ver que no fue un accidente, si no un hecho provocado. Sino tenemos una evidencia siendo un día con buen clima, con un equipo en condiciones, con pilotos expertos te hace pensar que fue provocado, además de que el helicóptero cae de cabeza, cuando éste por el equipo que trae no podría desvanecerse.«,señaló.

El dirigente del partido Acción Nacional, insistió que las investigaciones del accidente de los poblanos están «estancadas» y no ayuda a dar certeza en la contienda electoral en camino, al contrario despierta sospechas y afecta al ambiente electoral en Puebla.

«Exigimos al gobierno federal no meter las manos en los tribunales electorales, ni en las elecciones de Puebla, ni de ningún otro estado. Le exijo apegarse a la Constitución y a sus leyes secundarias, respetando siempre a los ciudadanos para que elijan a sus autoridades mediante el voto libre y secreto«, destacó.

«Las investigaciones emprendidas por el gobierno federal brillan por su ausencia. Mientras no tengamos resultados  de las investigaciones, el silencio cómplice solo seguirá alimentando sospechas y las especulaciones, y pueden llevarte a confirmar que no fue un accidente sino un hecho provocado«, concluyó Cortés.

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De acuerdo con el subsecretario de Transportes, Carlos Morán, la aeronave se impactó en posición invertida a 60 grados, de acuerdo con el cráter que dejó el impacto, algo que fue calificado como “inusual” por los propios investigadores.

Asimismo, detalló que los componentes ya fueron enviados a los laboratorios correspondientes para que sean analizados por especialistas.

Por su parte, el titular de la secretaría, Javier Jiménez Espriú, reconoció que el proceso aún no llega a la parte de las respuestas, por lo que «No sabemos cuál fue la causa, no sabemos qué pasó… es lo que vamos a saber en relación con los resultados de los laboratorios«.

#AlMomento | «No podemos tener una posición definitiva de lo que sucedió (antes de los resultados en los laboratorios)», apunta Jiménez Espriú pic.twitter.com/GPCGDTj3tn

— Periódico Síntesis (@sintesisweb) 23 de enero de 2019

Sin embargo, recalcó que no descartan ninguna hipótesis pues “todo pudo haber ocurrido, no queremos especular”, aunque la dificultad de recopilar toda la información se vea acrecentada por el hecho de que la aeronave no tiene caja negra, como los aviones.

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Durante la conferencia de prensa matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador, Morán afirmó que sí se contó con la presencia de expertos de Canadá y europeos.

“El grupo canadiense terminó ayer sus trabajos en Puebla y se trasladó a su país donde continuará con la investigación. Los motores aún permanecen en México y se enviarán a Canadá”, comentó.

Agregó que la que la Fiscalía General del Estado (FGE) de Puebla tiene la custodia de todos los componentes recuperados del helicóptero donde viajaba la gobernadora y su esposo.

Carlos Morán señaló que para los primeros días de investigación de campo, los propósitos planteados se cumplieron en su totalidad.

La Secretaría de Seguridad Pública y Protección Ciudadana informó ayer que el Consejo de Seguridad en el Transporte de Canadá, (TSB por sus siglas en inglés) notificó que este jueves arribarían a Puebla otros tres especialistas para que empiecen con las investigaciones en torno al desplome de la aeronave.

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A través de la la Dirección General de Aeronáutica Civil mexicana, se sabe que asistirá como asesor técnico el Sr. Ivan Granciano, de Pratt & Whitney, fabricante de las turbinas del helicóptero caído, quien ya ha estado participando activamente en la investigación; asimismo, estará acompañado de tres especialistas, uno acreditado y radicando en la Ciudad de México .

Los investigadores llegarán mañana jueves al aeropuerto de la ciudad de Puebla e iniciarán sus trabajos en el sitio del percance el día viernes en el curso de la mañana, indicó en un comunicado.

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A petición del mandatario, el secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, reveló que peritos canadienses ya se encuentran en el lugar de los hechos y que los resultados serán dados a conocer sin ninguna modificación.

También participará la Comisión de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos, con lo que se tendría un doble dictamen; y de ser necesario, se recurrirá a instancias de la Unión Europea.

El #CompromisoConLaVerdad del #GobiernoDeMéxico es permanente: se van a definir las causas del desplome aéreo en Puebla.

Técnicos canadienses ya comenzaron los trabajos de investigación para dictaminar, con total transparencia, lo que sucedió: Srio.@JimenezEspriu (@SCT_mx) pic.twitter.com/fb0uD8VySW

— Gobierno de México (@GobiernoMX) 28 de diciembre de 2018

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