En entrevista con la televisora alemana RTL, Marko afirmó que sería antes de Navidad cuando se decida si Checo es el relevo de su actual segundo piloto, Alex Albon.

“Hemos estado observando a Pérez desde mediados de esta temporada, el lunes volvemos a Inglaterra y analizaremos la situación. La decisión se tomará antes de Navidad”, dijo.

En caso de no concretar su llegada a Red Bull, Pérez ha confirmado que tomará un año sabático con la posibilidad de regresar a un proyecto sólido en 2022, mientras tanto, el Gran Premio de Abu Dhabi será importante para el mexicano y Alex Albon, quien buscará convencer a Red Bull de quedarse con él.

“Se viene la última carrera de la temporada que nos dará respuestas a preguntas clave, la última carrera de Albon no fue genial, pero no queremos sacar conclusiones precipitadas«, agregó Marko.

Por ahora Checo saldrá en la parte trasera de la parrilla en Abu Dabi, luego de ser penalizado por cambiar la unidad de potencia de su monoplaza, mientras que Albón será quinto.

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Checo, de 30 años, y del que se informó hace unos meses que en 2021 no seguiría en un equipo que pasará a denominarse Aston Martin y en el que lo sustituirá el alemán Sebastian Vettel informó de que el “plan A sería correr en Red Bull, que ya adelantó que no anunciará nada hasta después del final de la temporada; y, si no fuera así, el plan B sería un año sabático”.

El bravo piloto tapatío sumó, hace tres domingos, en el Istanbul Park, su noveno podio en Fórmula Uno, al acabar segundo el Gran Premio de Turquía. Y el domingo estuvo a punto de sumar su décimo ‘cajón‘, que evitó un auténtico infortunio, ya que, a falta de tres vueltas para acabar una carrera, en la que circulaba de forma cómoda en tercera posición, quemó el motor de su Racing Point.

«Si no sigo en la Fórmula Uno el año próximo quiero tomarme ese tiempo para pensar qué es lo que quiero hacer. Tengo opciones para volver a la F1 en la 2021-22, pero quiero pensarlo muy bien. Si regreso a un buen proyecto; o si ya no quiero seguir en la F1«, explicó Pérez, que se perdió las dos carreras de Silverstone (Inglaterra) por positivo en covid-19 y que, antes de abandonar en Bahrein era el único, junto al inglés Lewis Hamilton (Mercedes) -ya matemáticamente séptuple campeón del mundo- que había puntuado en todas las carreras que había disputado esta temporada.

Debido a la rotura de su motor, Checo tuvo que cederle la cuarta plaza del campeonato mundial al australiano Daniel Ricciardo (Renault), que suma 102 puntos, dos más que el mexicano, a falta de las dos últimas carreras de un certamen que concluirá el próximo 13 de diciembre en Abu Dabi.

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En una sesión de calificación caótica, Stroll logró la primera ‘pole’ de su carrera en F1 al cubrir los 5.340 metros de la lluviosa pista turca en un minuto, 47 segundos y 765 milésimas, 290 menos que el holandés Max Verstappen (Red Bull) y con medio segundo de ventaja sobre su compañero mexicano Sergio Pérez, que arrancará tercero.

Checo saldrá desde la segunda fila, desde la que partirá a su lado el otro Red Bull, el del tailandés Alexander Albon, que acabó en cuarta posición la cronometrada principal.

Hamilton arrancará sexto, desde la tercera fila y al lado del australiano Daniel Ricciardo (Renault), que ocupará la quinta plaza de la parrilla tras una calificación caótica que fue suspendida dos veces, con bandera roja, durante su primera ronda (Q1): una durante 45 minutos por la lluvia que hacía aún más resbaladiza una pista recién reasfaltada -que ya deslizaba en exceso durante los ensayos del viernes, en seco-; y otra justo después de reanudarse, para sacar de pista el accidentado Haas del francés Romain Grosjean.

El finlandés Valtteri Bottas (Mercedes), único que aún tiene la (muy remota) posibilidad de arrebatarle el Mundial a su compañero inglés, saldrá noveno, desde la quinta fila y al lado del italiano Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo).

El francés Esteban Ocon (Renault), séptimo, lo hará desde la cuarta y junto a él arrancará el finlandés Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) ganador del primer Gran Premio disputado en Turquía, en 2005 y a bordo de un McLaren.

Sainz quedó eliminado en la segunda ronda (Q2), en la que también ‘cayeron’ su compañero inglés Lando Norris y los dos Ferrari, el del alemán Sebastian Vettel y el del monegasco Charles Leclerc. El madrileño arrancará decimotercero, un puesto por detrás de Vettel y una plaza por delante de Leclerc.

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Bottas, ganador hace dos domingos en Rusia, firmó la decimocuarta ‘pole’ de su carrera en F1 al cubrir los 5.148 metros del histórico Nürburgring en un minuto, 25 segundos y 744 milésimas, 256 menos que su compañero el séxtuple campeón del mundo inglés Lewis Hamilton, líder destacado del Mundial, que arrancará junto a él desde la primera fila.

El holandés Max Verstappen (Red Bull) no pudo evitar la undécima ‘pole’ de Mercedes en las primeras once carreras del año y arrancará tercero, delante del monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que saldrá asimismo desde la segunda fila.

Checo Pérez se quedó a un segundo y 435 milésimas del tiempo de Bottas y mejoró en cinco milésimas el del español Carlos Sainz (McLaren), que arrancará junto a él desde la quinta fila. El mexicano largará noveno, un puesto por delante del español.

El tailandés Alex Albon (Red Bull) -quinto- y el australiano Daniel Ricciardo (Renault) -sexto- lo harán desde la tercera hilera en una carrera en la que los primeros diez tomarán la salida con el neumático blando, con el que marcaron sus tiempos en la segunda ronda (Q2).

Desde la cuarta fila afrontarán la prueba el francés Esteban Ocon (Renault), que acabó séptimo este sábado; y el inglés Lando Norris, compañero de Sainz en McLaren, que concluyó la calificación en la octava posición.

El alemán Nico Hülkenberg, que sustituyó en la calificación al canadiense Lance Stroll -que por enfermedad gástrica ya no había rodado en el entrenamiento matinal- a bordo del Racing Point, quedó eliminado en la primera ronda (Q1), en la que lo único que pudo hacer es dar un par de vueltas e intentar familiarizarse con el coche.

Su compatriota el cuádruple campeón del mundo Sebastian Vettel (Ferrari) cayó en la segunda ronda (Q2) y saldrá undécimo.

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«Desde que la noticia salió a la luz, algunas personas dentro del equipo tienden a ocultarme cosas, algo que no creo que sea bueno. Creo que por el momento tenemos que ser todo lo transparentes que sea posible para asegurarnos de conseguir los objetivos y sumar los máximos puntos posibles«, afirmó el piloto mexicano en la rueda de prensa previa al inicio del Gran Premio de Rusia.

El piloto tapatío recordó que para Racing Point, que la próxima temporada competirá bajo la marca Aston Martin, «cada punto es crucial» ya que pelea por el tercer puesto del Mundial de Constructores con McLaren, que tiene 106 puntos por los 92 de los monoplazas rosas.

«Podemos tener la mejor temporada de nuestra historia si conseguimos acabar terceros, y acabaremos muy decepcionados si no lo logramos«, añadió Pérez, que lleva 44 puntos y es noveno del Mundial, ocho menos que su compañero, el canadiense Lance Stroll.

Pérez aseguró que no tiene nada contra Vettel. «Es un gran chico y un gran piloto, viene a un equipo fantástico, un equipo al que deseo que siga adelante, porque veo lo bien que pinta para el próximo año«, consideró.

No obstante, el mexicano por el momento no tiene asiento en la parrilla de 2021 tras confirmarse la salida de la escudería en la que lleva desde 2014.

«Cuando no obtienes el resultado que quieres estás decepcionado, pero yo llevo tiempo en este negocio y entiendo las decisiones que hay por detrás. Sin rencores, no me tomo nada personalmente y simplemente sigo adelante. Lo que venga después, sea lo que sea, estaré feliz con ello«, sentenció.

Acusan trampa contra Checo

El nombre de Checo y el equipo Racing Point se volvieron tenencia en Twitter luego de que usuarios acusaran que, a raíz de un accidente en un recorrido de pruebas, a su compañero de equipo, Lance Stroll, se le dará el monoplaza que estaba destinado a Pérez, el cual contaría con mejores actualizaciones.

Muchos, inconformes, acusan que así se busca dar ventaja al hijo del dueño de la escudería para mantener un desempeño aparentemente mejor que el experimentado volante tapatío.

Eso de que le den prioridad a Stroll sobre las actualizaciones es normal, siempre se le da preferencia a quien lleva más puntos.

Y de que a Checo le comiencen a ocultar información del equipo, es obvio para que no se lleve datos al rival.

¿Injusto? Sin duda. Pero así es la F1. pic.twitter.com/A0NXqR4vGa

— 「 Alerta Racing 」 (@AlertaRacing) September 24, 2020

Racing Point lleva un paquete de mejora para Rusia , que estaba destinado para Checo Pérez, ya que el que llevaron en el GP pasado lo tuvo Stroll.
Pero con el accidente de Lance en Mugello, esta mejora irá de vuelta para el canadiense. #F1 pic.twitter.com/zy4aCccWDB

— F1 Paraguay (@F1Paraguay_) September 24, 2020

https://twitter.com/jjruizr/status/1309148766700699653

#RussianGP Una vez más, el mexicano Checo Pérez no recibirá actualizaciones en su monoplaza

Que si estarán disponibles para Lance Stroll luego de sufrir accidente el GP pasado

En imagen algunas de las modificaciones notables entre ambos

El 1⃣1⃣ es el de Sergio pic.twitter.com/MwmdbAwVLt

— Edward Fernando Gonzaga (@_EdwardSalinas) September 24, 2020

Ojala entre Checo y Vettel le meen la cara al periosida que preguntó eso y de paso que lo hagan cornudo. https://t.co/dTCF8r2Dxn

— Ferrarista de HP (@ferraristaarg) September 24, 2020

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“Hay pilotos fuertes y hay elementos como Nico Hulkenberg. Nuestra prioridad es con Alex (Albon) y es mi trabajo ver otras opciones si las hay. Nuestra determinación es ver si Alex alcanza su máximo potencial”, dijo Horner a Sky Sports.

Además, según Movistar+, el mismo Horner ya habló con Checo a la espera de saber cuáles son las opciones que tiene para el siguiente año y darle a conocer lo que el equipo busca.

“Tenemos la posibilidad de cambiar de piloto la siguiente temporada en Red Bull. No tenemos intención de subir a Pierre Gasly, vamos a ver a Alex Albon y después de ese rendimiento volvemos a hablar”, señaló.

“Una buena salida abrirá posibilidades”

Pérez, que saldrá séptimo este domingo en el debutante Gran Premio de la Toscana, el noveno del Mundial de Fórmula Uno, manifestó en el circuito italiano de Mugello que “una buena salida” les “abrirá todas las posibilidades” en carrera.

Checo acabó sexto la calificación de este sábado, pero perderá un puesto en la formación de salida ya que fue penalizado por chocar contra el finlandés Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) -y sacarlo de pista- al salir del ‘pit lane’ el viernes, durante el segundo entrenamiento libre.

“Es una pena que tenga esa sanción en parrilla, pero ya que hay que perder una plaza en la salida, al menos me alegro de que sea para mi compañero”, indicó Pérez, en referencia a su colega canadiense Lance Stroll, que fue séptimo en la cronometrada principal y se beneficiará de su sanción, ya que saldrá sexto en Mugello.

El mexicano había parado el cronómetro, en su mejor vuelta, en un minuto, 16 segundos y 311 milésimas, a un segundo y una décima del tiempo del líder, el inglés Lewis Hamilton (Mercedes), que saldrá desde la pole.

“Creo que logramos sacar todo lo posible del coche y en líneas generales ha sido un día positivo para el equipo”, opinó Checo después de la calificación.

“Lance (Stroll) pudo pilotar la nueva especificación del coche, que tiene muy buena pinta; algo que es una buena señal para las próximas carreras”, comentó el bravo piloto tapatío, que el año que viene no seguirá en el equipo, que se denominará Aston Martin y en el que lo sustituirá el alemán Sebastian Vettel, de Ferrari, cuádruple campeón mundial (2010-13, con Red Bull); que este domingo saldrá decimocuarto.

“Esta carrera es nueva para todos nosotros, por lo que hay muchas cosas que desconocemos y no será fácil encontrar la estrategia correcta mañana. Pero una buena salida nos abrirá todas las posibilidades”, opinó.

Con información de ESPN y EFE

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«Todo tiene siempre un principio y un final, y tras siete años juntos mi ciclo con el equipo llegará a su fin al término de la temporada«, afirma Checo Pérez, de 30 años, en sus redes sociales y dirigiéndose a sus seguidores.

Tengo algo que anunciarles…
¡Gracias por su apoyo todo este tiempo!

I have something to announce to you…
Thank you for your support all these years!#NeverGiveUp pic.twitter.com/4qN9U6Cg1L

— Sergio Pérez (@SChecoPerez) September 9, 2020

«En lo personal duele porque aposté mucho por el equipo en momentos muy difíciles; se logró salir adelante y me siento orgulloso de haber salvado el trabajo de muchos de mis compañeros«, agrega el piloto de Guadalajara, que acumula 182 grandes premios en la F1 y cuenta con dos segundos puestos como mejores resultados (Malasia e Italia en 2012,  con Sauber).

«Me quedo con los recuerdos de los grandes momentos que vivimos juntos, las amistades y la satisfacción de siempre de haber dado lo mejor de mí«, afirma.

Sergio Pérez se muestra agradecido al empresario indio Vijay Mallya por la «oportunidad» que le «brindó» para seguir en la máxima categoría. «Creyó en mí en 2014 y me permitió continuar mi carrera en la F1 con Force India«, dice sobre Mallya y al referirse al antiguo nombre de la escudería Racing Point.

También da las gracias «a la actual administración, a cargo de Lawrence Stroll«. «Le deseo el mejor de los éxitos en lo que viene, en especial con el proyecto de Aston Martin«, dijo.

Sobre su futuro, el bravo piloto tapatío señala: «No tengo un plan B. Mi idea es, desde luego, continuar aquí, pero siempre y cuando se presente un proyecto que me motive a seguir dando el ciento por ciento en cada vuelta«.

También se muestra agradecido a sus seguidores, a su familia, «que siempre ha estado presente» apoyándole «en las buenas y en las malas«, a los patrocinadores que creyeron en su proyecto, a su equipo personal y «principalmente a Dios«, que le «bendijo con la oportunidad de vivir este increíble aventura llamada F1«.

«Espero pronto darles buenas noticias y por ahora disfrutemos juntos de estas próximas carreras. Los llevo conmigo«, concluye.

Sergio Pérez llegó a la F1 en 2011 con el equipo Sauber, en el que estuvo dos años. En 2013 vivió una campaña en McLaren y en 2014 recaló en Force India, que en 2018 pasó a llamarse Racing Point y que desde 2021 se denominará Aston Martin.

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Checo cerró la sesión de clasificación para el Gran Premio de España tras el británico Lewis Hamilton y el finlandés Valtteri Bottas, de Mercedes, y el holandés Max Verstappen, de Red Bull. El cuarto puesto es tal vez la máxima aspiración de Racing Point en este momento de la temporada y el mexicano se agarró a ese objetivo con determinación.

Con covid-19, «Checo» Pérez vive «los días más tristes» de su carrera

«Estoy muy contento«, dijo tras verse en el cuarto lugar.

Para Sergio Pérez la sesión de clasificación de este sábado fue «desafiante«. «Especialmente en el apartado físico, después de haberme perdido los dos últimos fines de semana«, recordó.

El piloto de Racing Point siguió los Grandes Premios de Gran Bretaña y del 70 aniversario, disputados ambos en Silverstone (Reino Unido), confinado en un apartamento. Un resultado positivo en el test de coronavirus le impidió acudir al circuito.

En Montmeló está recuperando a lo grande su normalidad como piloto. Saliendo desde el cuarto lugar puede permitirse soñar con su noveno podio en la Fórmula Uno.

«La clave para la carrera será tener un buen comienzo, de modo que tengamos la posición en la pista para hacer que nuestra estrategia funcione. Adelantar será difícil y la gestión de los neumáticos será un verdadero desafío«, afirmó.

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En un mensaje difundido a través de sus redes sociales, Racing Point anunció que la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) aprobó el regreso de Checo ausente en las dos últimas carreras en Silverstone (Reino Unido) tras dar positivo en coronavirus.

Sergio Pérez recuperará el volante de su Racing Point este viernes, con motivo de los Libres 1 y 2 en el circuito de Barcelona-Cataluña, sede este fin de semana de la sexta prueba del Mundial de Fórmula Uno.

“Feliz de regresar”

Pérez dijo sentirse “feliz por estar de vuelta”, “libre de virus”, y por tener la autorización de la FIA para participar en el Gran Premio de España una vez superado el COVID-19.

En la rueda oficial de pilotos de este jueves en el circuito de Barcelona-Cataluña, Sergio Pérez reconoció que la última quincena “fue difícil” para él. Dio positivo por coronavirus y se perdió los dos Grandes Premios de Silverstone.

“Me siento extremadamente afortunado por no haber tenido grandes síntomas, más allá de uno o dos días en los que me sentí cansado”, explicó.

Checo contó que durante la cuarentena no pudo salir del apartamento en el que se alojó durante su estancia en Inglaterra. Desde ahí siguió “aburrido” y por televisión las dos carreras que se perdió y en las que le sustituyó el alemán Nico Hülkenberg.

“Creía que tendría la oportunidad de correr la segunda carrera en Silvestone, pero lamentablemente el resultado negativo del test no llegó”, expuso.

De cara a este Gran Premio de Barcelona, Sergio Pérez dormirá en su motor home en el circuito de Barcelona-Cataluña y tomará las precauciones que ya venía adoptando.

“Un positivo no cambia nada. Antes ya éramos conservadores y tomábamos todas las precauciones”, subrayó.

Preguntado por el alemán Sebastian Vettel, a quien los medios sitúan en la órbita de Racing Point para 2021, Sergio Pérez no entró en especulaciones. “No tengo nada que decir”, repitió.

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La escudería Racing Point confirmó el positivo en un comunicado de prensa en el que aseguró que Pérez se encuentra «físicamente bien y recuperándose«, y explicó que Hülkenberg pilotará el monoplaza del mexicano en las tres sesiones de entrenamientos de viernes y sábado, la clasificación del sábado y la carrera del domingo.

«El test de Sergio ha dado un resultado positivo, de manera que seguirá bajo las órdenes de las autoridades sanitarias. Se encuentra físicamente bien y recuperándose. Todo el equipo desea a Sergio y su familia que estén bien y espera a su retorno«, señaló la escudería británica en su página web.

Checo Pérez comenzó su aislamiento el jueves 30, cuando tuvo un resultado «no concluyente» en los test de covid-19 previos al Gran Premio de Gran Bretaña, finalmente confirmado por un segundo análisis que confirmó el positivo y provocó que Racing Point recurriera a Hülkenberg, piloto esta temporada sin equipo después de haber pilotado la última década para Williams, Force India (anterior nombre de Racing Point), Sauber y Renault.

El piloto tapatío confirmó posteriormente a ese primer positivo que después del Gran Premio de Hungría tomó un vuelo privado a México para ver a su madre, que había tenido un accidente muy fuerte, un viaje en el que tomó «todas las recomendaciones al pie de la letra» y regresó a Europa sintiéndose «perfecto».

Este jueves, Racing Point notificó que Sergio Pérez había superado la cuarentena de siete días establecida por las autoridades sanitarias británicas y estaba a la espera del resultado del test PCR para saber si podría participar en el Gran Premio del 70 Aniversario. El positivo conocido este viernes se lo impedirá, ya que con este resultado no puede siguiera acceder al paddock.

Hülkenberg tendrá, así, una nueva oportunidad al volante del Racing Point, después de un Gran Premio de Gran Bretaña en el que prácticamente no pudo competir, ya que unos problemas mecánicos le impidieron siquiera salir del garaje para incorporarse a la carrera.

«Aunque Nico no pudo competir en la carrera, su rendimiento en los tres entrenamientos libres y la clasificación nos ofrecen un punto de partida robusto para este fin de semana«, señaló este viernes Racing Point sobre el piloto alemán.

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